Комиссия по расследованию железнодорожной катастрофы опубликовала первые выводы

Министр транспорта Шауль Мофаз получил вчера вечером промежуточные результаты работы комиссии под руководством генерала-майора (резерва) Йоси Пеледа, расследовавшей обстоятельства железнодорожной катастрофы возле Бейт-Иегошуа, в результате которой 8 дней назад погибли 5 человек и получили ранения еще 77 пассажиров.

По словам Шауля Мофаза, эксперты полагают, что "Ракевет Исраэль" в течение последних лет снизила уровень соблюдения правил безопасности пассажиров. "Не использовались соответствующие технические средства, которыми "Ракевет Исраэль" располагает. Они могли бы спасти человеческие жизни, – подчеркнул министр. – Строительство переездов откладывалось из-за бюрократических проволочек, и вопросы безопасности пассажиров были перенесены в конец списка приоритетов".

Комиссия сообщила о нескольких крупнейших нарушениях. Среди прочего, не проверялись и не применялись способы обеспечения безопасности пассажиров поездов, следующих на короткие и средние дистанции, а в поездах, следующих на длинные дистанции, средства безопасности недостаточны.

В "Ракевет Исраэль", по мнению комиссии, не распределены полномочия контроля соблюдения правил безопасности. Обязанности контролера в поезде не сформулированы, как положено. Необходимо также проверить скорость поездов и ее соответствие состоянию железной дороги на разных ее участках.

Комиссия отмечает, что поезд был переполнен, и многие пассажиры сидели в проходах. Скорость поезда, по мнению комиссии, была излишне высокой, что в итоге увеличило число жертв.

Мофаз поблагодарил комиссию за быструю и тщательную работу и распорядился продолжать расследование. Окончательный отчет будет опубликован в начале июля.