"Маарив": Машинист поезда слышал предупреждение, но не отреагировал на него

Получены новые сведения в ходе расследования железнодорожной катастрофы в Бейт-Йегошуа в районе Нетании, в результате которой пять человек погибли и еще 99 были ранены.

Собранные полицейскими свидетельские показания указывают на то, что машинист поезда Ханан Даган слышал предупреждение диспетчера о застрявшем на путях автомобиле, но, по всей вероятности, проигнорировал сигнал.

На следствии Даган утверждал, что он не слышал сообщения центральной диспетчерской "Ракевет Исраэль", переданного на аппарат "Мирс", как не слышал и сообщения диспетчера станции в Нетании. Тем не менее, в последние несколько дней следственной группе полиции под командованием подполковника Игаля Хадада удалось найти работников железной дороги, которые утверждают, что слышали предупреждение.

Инструкции "Ракевет Исраэль" предписывают, чтобы в кабине машиниста локомотива находились также несколько работников железной дороги других профессий, как например: представители сил безопасности, контролеры и другие, тем не менее, только машинист несет всю ответственность за ведение поезда.

Несмотря на то, что работники железной дороги, находившиеся в составе номер 58, слышали предупреждение диспетчера, машинист состава не произвел экстренного торможения в то время, когда поезд находился на расстоянии свыше двух километров от места аварии. По сообщению "Ракевет Исраэль", тормозной путь такого поезда составляет от 800 до 900 метров, и у машиниста было достаточно времени, чтобы вовремя отреагировать на предупреждение, остановить поезд и предотвратить аварию.

Вчера полиция приняла решение не арестовывать Дагана, поскольку он находится в больнице. Вместе с тем, один из руководителей следственной группы сообщил корреспонденту "Маарива": "Нами получены новые сведения по этому делу. Хотя водитель состава утверждал, что он не слышал сигнала диспетчерской, переданного на аппарат "Мирс", нам понятно, что такое сообщение передавалось и даже было принято. Вопрос: почему машинист не среагировал?"

Представители полиции запросили вчера у работников компании "Мирс" заключение о зоне покрытия сигнала и о технических характеристиках аппарата. Также следователи продолжили вчера допросы работников станции железной дороги в Хайфе и сбор дополнительных сведений, включая запись из диспетчерской и рабочие инструкции железной дороги.

В сообщении "Ракевет Исраэль" говорится: "Нам неизвестно о претензиях к машинисту. Делом занимается следственная комиссия, и мы дожидаемся окончания ее работы".

Следует отметить, что с момента аварии 11 автоводителей были арестованы, поскольку они заехали на железнодорожные пути уже после того, как опустился шлагбаум. Только вчера за это нарушение были задержаны четыре водителя, один из которых вел автобус с детьми.

Эхо железнодорожной катастрофы докатилось даже до президентского дворца в Египте. Вчера египетский президент Хусни Мубарак выразил соболезнования в телеграмме, отправленной израильскому президенту Моше Кацаву. В послании Мубарака говорится: "Примите мои глубокие соболезнования. Я скорблю по жертвам катастрофы и желаю вам защиты от всех бед".

Ави Ашкенази, "Маарив"