"Ракевет Исраэль" будет обвинена в причинении смерти по халатности
Через два года после железнодорожной катастрофы в Ревадим, в результате которой погибли 7 человек и 248 пассажиров получили ранения, 46 из них – тяжелые, прокуратура Южного округа представила черновой вариант обвинительного заключения по статьям о причинении смерти по халатности и нанесении тяжких телесных повреждений.
Обвинительное заключение готовится против высокопоставленных чиновников "Ракевет Исраэль" и против компании "Улицки", которая проводила в Ревадим ремонтные работы. Обвинительные заключения будут предъявлены: Басурину Шавбицу, заместителю директора отдела эксплуатации инфраструктуры в "Ракевет Исраэль", Илье Волкову, заместителю директора отдела развития и планирования в концерне, Арэлю Эвену, директору транспортного отдела в концерне, который впоследствии был назначен на пост заместителя директора эксплуатации инфраструктуры, Дову Гольцингеру, директору отдела ремонта, компании "Улицки", производившей ремонтные работы на переезде Ревадим, а также Илье Гетману, директору отдела земельных работ и развязки 6 трасы на переезде Ревадим.
Все они, за исключением Дова Гольцингера, подозреваются в причинении смерти по халатности и тяжких телесных повреждений по халатности в связи с железнодорожной катастрофой на переезде. Кроме того, в результате еще одного инцидента в Ахузим им вменяется еще один пункт обвинений о причинении тяжких телесных повреждений по халатности.
Все вышеперечисленные чиновники были осведомлены о вынесении обвинений, их адвокаты приглашены на слушание дела, после которого будет решено, выносить ли против них обвинительные заключения.
Напомним, речь идет о железнодорожной катастрофе, произошедшей на переезде Ревадим в июне 2005 года, когда поезд врезался в грузовик возле Кирьят-Гата, в районе кибуца Ревадим и перекрестка Раам. В результате этого происшествия перевернулись несколько вагонов, множество пассажиров оказались заблокированы, семь человек, включая водителя грузовика, погибли.
Как мы уже сообщали, прокуратура взвешивает возможность предъявить обвинительные заключения по факту трех железнодорожных катастроф.
12 июня 2006 года в Бейт-Йегошуа пассажирский поезд врезался в автомобиль, застрявший на переезде. Несколько вагонов сошли с рельсов и опрокинулись. В результате этой катастрофы погибли 5 человек, около 200 пострадали.
21 июня 2005 года, в районе Кирьят-Малахи произошла такая же катастрофа - поезд врезался в грузовой автомобиль, оказавшийся на рельсах. В результате погибли восемь человек, в том числе, машинист и водитель грузовика, около двухсот пассажиров поезда пострадали.
29 мая 2006 в районе Рамле поезд столкнулся с легковым автомобилем, предположительно, брошенным на рельсах угонщиками. Пострадавших не было. Неделей ранее такая же авария произошла в районе Кфар-Хабад. Женщина, машина которой оказалась на рельсах, успела выскочить до столкновения.
Среди тех, кому могут быть предъявлены обвинения: генеральный директор Ракевет Исраэль Офер Линчевски и один из его заместителей Ариэль Эвен.
Максимальное наказание за причинение смерти по халатности – лишение свободы на три года.
Напомним, несколько недель назад стало известно, что полиция рекомендует судить руководство "Ракевет Исраэль" за допущенные нарушения, приведшие к различным катастрофам.