Госконтролер обвиняет "Ракевет Исраэль" в халатности и непотизме

Государственный контролер Миха Линденштраус опубликовал свои выводы по деятельности компании "Ракевет Исраэль". Госконтролер провел расследование после железнодорожной катастрофы в Бейт-Йегошуа.

Доклад Линденштрауса содержит острую критику в адрес "Ракевет Исраэль". Так же, как и комиссия Пеледа, госконтролер обвинил компанию в грубом пренебрежении безопасностью пассажиров. Однако Линдештраус возложил долю ответственности за катастрофу и на министерство транспорта.

Миха Линденштраус указал, что зачастую руководство "Ракевет Исраэль" слишком медлит с выполнением рекомендаций, полученных после расследования различных аварий и происшествий. В первую очередь это касается проблемы разделения железнодорожных рельсов и дорожного полотна, предусматривающего строительство мостов над рельсами для движения автотранспорта.

К другим проблематичным аспектам деятельности компании госконтролер отнес факт близких родственных отношений между многими машинистами и сотрудниками "Ракевет Исраэль". При этом машинисты нередко были признаны несоответствующими требованиям по работе, и их наем осуществлялся с нарушениями правил, в частности, принципа предоставления равных возможностей всем желающим.

Государственный контролер рекомендует в законодательном порядке установить порядок подготовки и трудоустройства машинистов.

Так же, как и комиссия Пеледа, Линдештраус указал, что "Ракевет Исраэль" самостоятельно осуществляет расследования различных происшествий, не привлекая для этого независимые инстанции.

Управление "Ракевет Исраэль" называет доклад госконтролера "важным рабочим инструментом" и обещает приложить все усилия для воплощения его рекомендаций. Компания также подчеркивает, что, как отметил Линденштраус, в обеспечении безопасности движения важная роль принадлежит министерству транспорта, и надеется на сотрудничество в этом вопросе.

Напомним, в понедельник свои выводы по расследованию катастрофы в Бейт-Йегошуа представила комиссия под руководством генерал-майора запаса Йоси Пеледа, которую назначил министр транспорта Шауль Мофаз. По итогам работы комиссии Мофаз приказал уволить троих высокопоставленных сотрудников "Ракевет Исраэль".

12 июня пассажирский поезд, состоявший из локомотива и пяти вагонов, врезался в автомобиль, застрявший на железнодорожном переезде в Бейт-Йегошуа. В результате катастрофы погибли пять человек, еще 99 получили ранения различной степени тяжести.