Полиция рекомендует судить руководство "Ракевет Исраэль"
Полицейские, расследовавшие обстоятельства железнодорожной катастрофы в Бейт-Йегошуа, в течение нескольких дней передадут прокуратуре имеющиеся материалы. По данным газеты "Маарив", полиция будет рекомендовать отдать под суд 10 высокопоставленных сотрудников компании "Ракевет Исраэль".
По информации, поступившей в распоряжение газеты, против сотрудников "Ракевет Исраэль" будут выдвинуты обвинения в причинении смерти по халатности. При этом машинист поезда, столкнувшегося с автомобилем, не подвергнется судебному преследованию. Но водителя машины, застрявшей на переезде, обвинят в непредумышленном убийстве. Напомним, ранее сообщалось, что он вел машину в состоянии наркотического опьянения.
Возможно, обвинения будут выдвинуты и против генерального директора компании "Ракевет Исраэль" Офера Линчевски.
Напомним, 12 июня 2006 года в Бейт-Йегошуа пассажирский поезд врезался в автомобиль, застрявший на переезде. Несколько вагонов сошли с рельсов и опрокинулись. В результате этой катастрофы погибли 5 человек, около 200 пострадали.
Другие железнодорожные катастрофы в Израиле
Напомним, год назад, 21 июня 2005 года, в районе Кирьят-Малахи произошла такая же кататрофа - поезд врезался в грузовой автомобиль, оказавшийся на рельсах. В результате погибли восемь человек, в том числе, машинист и водитель грузовика, около двухсот пассажиров поезда пострадали.
29 мая 2006 в районе Рамле поезд столкнулся с легковым автомобилем, предположительно, брошенным на рельсах угонщиками. Пострадавших не было. Неделей ранее такая же авария произошла в районе Кфар-Хабад. Женщина, машина которой оказалась на рельсах, успела выскочить до столкновения.
В январе министерство транспорта утвердило программу строительства разноуровневых переездов в точках пересечения автомобильных трасс и железных дорог. В рамках программы, разработанной комиссией во главе с генеральным директором министерства транспорта Арье Баром, за 3 ближайших года будут построены разноуровневые переезды в 154 точках пересечения. Стоимость этой программы составляет 1.2 миллиарда шекелей.
