Вдова пилота MH370 отказалась сотрудничать со следствием: подозрение на суицид
Файза Ханун, вдова Захарии Ахмада Шаха, пилота самолета "Малайзийских авиалиний, который совершал рейс MH370 рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин и таинственным образом исчез, ушла в подполье и отказывается сотрудничать со следствием.
Об этом пишет во вторник, 8 марта, британский таблоид The Daily Mail.
Ханун несколько раз допрашивали сотрудники малайзийской полиции и ФБР, причем особый интерес следствия вызывал тот факт, что официально разведенные супруги продолжали жить под одной крышей в Куала-Лумпуре.
Следователи подозревают, что сложные отношения пилота и его жены могли спровоцировать трагедию, в результате которой погибли 239 человек. Однако женщина отказалась раскрыть подробности их личной жизни.
В ходе 170 допросов полицейские также выяснили, что 53-летний отец троих детей не строил никаких планом на будущее – в отличие от других членов экипажа. Этот факт также свидетельствует в пользу версии о виновности командира воздушного судна.
Напомним, что самолет, совершавший рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, на борту которого находились 239 человек, пропал с экранов радаров в марте 2014 года. Поиски ведутся до сих пор.
В июле прошлого года на острове Реюньон был обнаружен фрагмент крыла самолета, который в итоге был идентифицирован как обломок пропавшего самолета, а в январе 2016-го фрагмент крыла этой модели был найден у берегов Таиланда. Еще один обломок обнарудили спкстя неделю в водах Куала Бесут на востоке Малайзии. Однако уже в конце января было официально объявлено о том, что эти находки не принадлежали Boeing 777-200 компании Malaysia Airlines.
В начале марта этого года фрагмент хвостового стабилизатора обшивки самолета Boeing 777 был обнаружен у побережья Республики Мозамбик, Юго-Восточная Африка. Министр транспорта Лиоу Тионг Лай сообщил в интервью журналистам, что эксперты проверят, не является ли этот фрагмент частью пропавшего самолета компании Malaysia Airlines.
Boeing 777-200 авиакомпании Malaysian Airlines, на борту которого находились 239 человек (включая 12 членов малайзийского экипажа), вылетел рейсом MH370 из малайзийского Куала-Лумпура в Пекин 8 марта 2014 года в 00:40 по местному времени. В 1:21 минут был выключен приемоответчик, который позволяет идентифицировать самолет коммерческими радарными системами. После этого, отклонившись от маршрута, самолет сбросил высоту до 5.000 футов (около 1,5 км) и летел на незначительной высоте, чтобы "спрятаться" от радаров. Изменение курса было внесено в бортовой компьютер авиалайнера. Boeing 777-200 (MH370) изменил курс полета примерно за 12 минут до того, как экипаж самолета последний раз выходил на связь с диспетчерами.
Смена курса могла быть осуществлена одним из пилотов или кем-то другим, кто находился в кабине пилотов, но не исключено, что она была заложена в программу полета или в запасной план полета. Среди пассажиров были граждане 13 государств, включая Россию, Австралию, Китай, Малайзию, Индонезию, Францию, Новую Зеландию, Канаду, Украину, США, Италию, Нидерланды и Австрию. Судьба этих людей так и осталась неизвестной.
