Коллективный иск пилотов к Boeing рассмотрит суд Чикаго
Более 400 пилотов, сотрудники различных авиакомпаний, подали в суд на корпорацию Boeing, которую обвиняют в сокрытии дефектов моделей Boeing 737 MAX, приведшем к авиакатастрофам в Индонезии и Эфиопии. Иск будет рассмотрен 21 октября в суде города Чикаго, штат Иллинойс.
Об этом пишет в понедельник, 24 июня, сайт телеканала ABC со ссылкой на документы суда.
Boeing "совершил беспрецедентное сокрытие известных дефектов в конструкции MAX, что, как и следовало ожидать, стало причиной крушения двух лайнеров данной модели и последующей приостановки их эксплуатации во всем мире" – приводит издание текст искового заявления.
В этом документе также говорится, что пилоты продолжают "нести материальные потери, а также испытывают другие, в том числе и не связанные с финансами трудности".
Ранее в этом месяце телеканал CNBC сообщил, что сотрудники американской авиакомпании Southwest Airlines требуют от Boeing компенсации зарплаты, выплаченной не в полном объеме из-за запрета на эксплуатацию самолетов Boeing 737 MAX. По данным экспертов телеканала, данная авиакомпания теряет 8,5 млн долларов ежемесячно в результате простоя воздушных судов данной серии.
Напомним, что в апреле текущего года американская корпорация Boeing провела последнее перед сертификацией техническое летное испытание самолетов 737 MAX с обновленным программным обеспечением. Генеральный директор Boeing Деннис Меленберг поблагодарил пилотов, инженеров и экспертов за проделанную работу.
По словам Меленберга, пилоты провели 120 тестовых полетов этих машин общей длительностью более чем 203 летных часа, используя усовершенствованную вспомогательную систему маневрирования MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), сбой которой предшествовал катастрофе самолета этой модели в Эфиопии.
10 марта 2019 года потерпел крушение самолет Boeing 737-800 MAX компании Ethiopian Airlines, на борту которого находились 157 человек – 149 пассажиров и восемь членов экипажа. Никто из находившихся на борту самолета не выжил. Самолет летел рейсом ET 302 из международного аэропорта Боле в Аддис-Абебе (Эфиопия) в Найроби (Кения). Лайнер, вылетевший в 8:38 по местному времени, разбился неподалеку от города Бишофту (старое название Дэбрэ-Зэйт) через шесть минут после взлета.
29 октября 2018 года такой же самолет разбился в Индонезии. Boeing 737 MAX 8, следовавший рейсом JT610 в Панкалпинанг (остров Банка), потерпел катастрофу вскоре после вылета из Джакарты примерно через 13 минут после взлета. Самолет упал в море около западного побережья острова Ява. На борту лайнера находились 189 человек. Все они погибли. В обоих случаях авиакатастрофы произошли вскоре после взлета, на этапе набора высоты.
В конце марта были опубликованы данные предварительного расследования, согласно которым катастрофы самолетов Boeing 737 MAX в Эфиопии и Индонезии произошли в результате одинакового сбоя.
Судя по опубликованным данным, речь идет о сбое системы, предотвращающей сваливание (резкое "ныряние" самолета, из-за которого может произойти потеря управления).
Многие страны мира, включая США и государства ЕС, приостановили эксплуатацию самолетов этой серии по соображениям безопасности.
