Дело об авиакатастрофе близ Перми рассмотрит суд Чикаго

Сегодня, 19 ноября, в суде Чикаго начнутся слушания по делу о крушении самолета Boeing-737 в Перми в сентябре этого года. Перед началом слушаний суд назовет тех, кто готов предоставить запрошенные по ходатайству документы. Как сообщает NEWSru.com со ссылкой на слова официального представителя американских юридических компаний The Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered в СМИ РФ и странах СНГ Сергея Маленко, это техническое мероприятие, так называемое "status hearing".

Иск к Федеральному авиационному агентству США предъявлен "за ненадлежащее управление американскими институтами, осуществлявшими подготовку экипажа разбившегося самолета". В качестве истца выступает Алексей Афонасенков, сын которого погиб в авиакатастрофе. Несколько семей, проживающих в Пермском крае, присоединились к иску, пишет РИА "Новости".

Ранее сообщалось, что по факту крушения самолета в Перми с ходатайством в Чикагский суд (США) обратились американские юридические компании Nolan Law Group и Ribbeck Law Chartered, которые добиваются получения информации и документации об отдельных лицах и компаниях, которые могут быть ответственны за произошедшую авиакатастрофу.

В сообщении американских юридических компаний говорилось, что по факту гибели каждого человека будет возбуждено отдельное дело в соответствии с потерями и ущербом, нанесенным каждой семье.

По мнению юридической компании Ribbeck Law, соглашение между правительством США и правительством РФ о повышении уровня безопасности авиаперевозок, вступившее в силу 10 лет назад, указывает на то, что Федеральное авиационное агентство Соединенных Штатов должно контролировать американские учреждения, проводящие подготовку российских пилотов.

"Ранее компанией "Аэрофлот-Норд" было объявлено, что командир разбившегося самолета проходил подготовку к полетам на 373-500 в центре подготовки пилотов в США в 2006 году и имел опыт полетов 452 часа в качестве командира экипажа на самолете подобной модели", – отмечалось в сообщении американских юристов.

Напомним, 30 октября руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Геннадий Курзенков заявил, что причиной крушения самолета Boeing-737 в Перми стало отсутствие слаженности в действиях экипажа и недостатки системы подготовки к полетам в целом. Пассажирский лайнер Boeing 737-500 потерпел крушение в ночь на 14 сентября. В результате катастрофы самолета авиакомпании "Аэрофлот-Норд" погибли 88 человек.