Установлены причины крушения вертолета возле Хайфы: уникальный случай горячей коррозии двигателя

Вечером 3 июля были опубликованы окончательные выводы проведенного израильской армией расследование обстоятельств катастрофы вертолета "Аталеф" (Eurocopter AS565 Panther), упавшего 3 января в море около Хайфы. При крушении погибли два члена экипажа: подполковник Эрез Сахьяни (38) и майор Хен Фогель (27).

Причиной катастрофы назван выход из строя оборудования за минуту 56 секунд до того, как вертолет упал в воду. В результате отказал левый двигатель, начался пожар, приведший к задымлению кабины и воспламенению правого двигателя. Вертолет начал стремительно снижаться и ударился об воду. Потерявшие сознание летчики утонули.

"С неполадкой, ставшей причиной аварии, ранее не сталкивались ни израильские ВВС, ни производитель. Это первый случай горячей коррозии двигателя, приведшей к повреждению одной из лопастей турбины. Она произошла из-за износа покрытия детали, очевидно, некачественно отремонтированной. Поэтому отныне будут использоваться только новые детали", – говорится в документе.

Отчет был передан начальнику Генерального штаба Авиву Кохави командующим ВВС Томером Баром. С документами ознакомлены и семьи погибших летчиков. Генерал-майор Бар подчеркнул, что ЦАХАЛ продолжат оказывать поддержку близким погибших, которые стали частью семьи ВВС.

Отметим, что, несмотря на пожар и задымление кокпита, экипаж продолжал управлять вертолетом в течение двух минут до момента столкновения с водой, обеспечив тем самым выживание находившегося на борту офицера разведки капитана Рона Бирмана.