Минфин подписал договор с "Эль-Аль"

Министерство финансов сообщило, что достигло соглашения с авиакомпанией "Эль-Аль" и окажет ей помощь в оплате расходов на обеспечение безопасности, сообщила 22 апреля радиостанция "Коль Исраэль".

Министр финансов Яир Лапид приветствовал достигнутое соглашение и подчеркнул, что договоренность позволяет немедленно прекратить забастовку, объявленную израильскими авиакомпаниями 21 апреля.

Гендиректор "Эль-Аль" Элиэзер Шкеди сообщил, что государство согласилось взять на себя 97,5% расходов на обеспечение безопасности. Он приветствовал это соглашение, но подчеркнул, что нерешенными остались другие проблемы, поэтому забастовка продолжится. То же самое заявили представители Объединенной федерации профсоюзов "Гистадрут".

Ранее Лапид заявил, что забастовка бессмысленна, так как соглашение "Открытое небо" - свершившийся факт, и этот договор направлен на благо израильских граждан. При этом он подчеркнул, что следует учесть особые нужды израильских авиакомпаний, связанные с высокими стандартами обеспечения безопасности, и минфин сформировал специальные рабочие группы для решения этой проблемы.

Тем временем суд по трудовым конфликтам продолжает обсуждать иск Объединения промышленников против забастовки авиакомпаний и запланированной на 23 апреля "забастовки солидарности" Управления аэропортов.

Напомним, в рамках забастовки израильские авиакомпании "Эль-Аль", "Аркиа" и "Исраэйр" отменили почти все международные и внутренние рейсы 21 и 22 апреля.

Израильские авиакомпании протестуют против соглашения "Открытое небо" с государствами Европейского союза. Напомним, 21 апреля Объединенная федерация профсоюзов Израиля ("Гистадрут") сообщила, что 23 апреля, начиная с 5 часов, состоится "забастовка солидарности Управления аэропортов". По предварительным данным, мероприятие, которое наверняка нарушит работу Международного аэропорта Бен-Гурион и повлечет сбои расписания полетов, продлится от 4 до 6 часов. Против этой забастовки и подали иск промышленники.

Сторонники соглашения заявляют, что оно приведет к росту конкуренции на рынке авиаперевозок и снижению цен на билеты. Противники отмечают, что израильские компании тратят значительные суммы на обеспечение безопасности и поэтому не могут конкурировать с иностранными авиаперевозчиками.