"Левша" из Кадимы мечтает строить самолеты в Сдероте. Репортаж

Каждому, кто увлекается авиамоделированием, знакомо это чувство счастья: построенная собственными руками модель самолета поднимается в воздух. Житель Самарии Яир Гиль из поселения Кадима построил самолет в натуральную величину. 10 июня в Сде-Дов прошло первое испытание летательного аппарата.

Гиль, которому недавно исполнился 61 год, получил права на управление самолетом 32 года назад. Не так давно он решил построить самолет сам. Купив в США модель для сборки, Яир изучил все необходимые инструкции и начал создавать самолет, который может вместить четырех человек.

Точную стоимость самолета на четырех пассажиров он не подсчитывал, но предполагает, что потратил только на исходные материалы около 30 тысяч долларов. Гиль, бизнесмен по специальности, говорит, что самое сложное в строительстве самолета – решиться на такой шаг: "Если за это браться – надо идти до конца и работать без перерывов и отпусков".

- "Левша" из Кадимы мечтает строить самолеты в Сдероте. ВИДЕОСЮЖЕТ.

Репортаж журналиста RTVi Эмиля Шлеймовича

Не только в полетах живут самолеты. Большую часть жизни они проводят на земле. Этот малыш был зачат в США – четыре года назад на ежегодной выставке экспериментальной авиации в городке Ошкош бывалого израильского летчика Яира Гиля посетила мысль собрать своими руками самолет. На свет он появился в сарае возле дома Яира, младенца назвали "Коузи", и теперь он делает первые шаги по небесам и по земле. Вес новорожденного 650 килограммов, кузов из фибергласса, вместо сердца – пламенный мотор на 200 лошадиных сил, который способен разогнать это рукотворное чудо техники до 360 километров в час.

"Сейчас у меня новая идея – попробовать открыть завод в Сдероте, чтобы производить небольшие легкие самолеты для гражданской авиации. Детали для подобных моделей обходятся в 30-40 тысяч долларов, это без мотора и электроники, а на рынке цена за самолет – от 80 до 150 тысяч долларов. Много людей смогли бы получить работу, но в одиночку профинансировать такое начинания я, конечно, не смогу".

А вот самолет собрал именно в одиночку: купил книгу с чертежами за 500 долларов, материалы покупал в спецмагазине, но каждую деталь сделал своими руками. Тем модель и уникальна. В Израиле есть 10-15 человек, которые самостоятельно собрали самолеты, а вот построил – только Яир. Разница значительная: одно дело – купить готовые узлы и собрать их по чертежам, будто конструктор, и совсем другое – самостоятельно все вырезать, свинтить и покрасить в белый цвет, чтобы пластик не перегрелся на солнце. Яир справился. Дорога к небесам заняла у него три с половиной года.

Самостоятельно я смоделировал только приборную панель, остальное – по чертежам. Подобных моделей произведенных промышленным методом, в мире сейчас штук 300 или 400. А самоделок в Израиле еще не было. 25 лет назад группа энтузиастов, правда, пыталась сделать нечто подобное, но они провозились 10 лет, и бросили, не закончив работу.

За 32 года летной практики Яир успел облететь полмира. А сейчас летчик накручивает летные часы, чтобы, если будет угодно небесам, получить право брать на борт пассажиров. А желающих посидеть в кабине рядом с пилотом уже сейчас вполне достаточно.