Быстрый въезд в Тель-Авив грозит превратиться в долгострой. Подрядчик судится с государством

Компания "Шафир Андаса", выигравшая тендер на прокладку и обслуживание платного въезда в Тель-Авив по левой полосе шоссе номер 1, заморозила строительство за несколько месяцев до окончания работ и обратилась в арбитражный суд с иском против государства Израиль.

В рамках проекта компания должна была проложить новую правую полосу движения в сторону Тель-Авива, превратив крайне левую полосу в платную. Кроме того, компания должна была построить в районе развязки Шафирим парковку, от которой бесплатные автобусы-шаттлы должны доставлять пассажиров в район Алмазной биржи и в район правительственного комплекса "Кирия".

Проект должен был быть закончен в апреле 2010 года, однако еще в начале 2009 года начались проблемы. В ходе строительства выяснилось, что в ходе планирования трассы, за которое отвечало государство, был допущен ряд ошибок – последний километр трассы накладывался на запланированное ранее расширение шоссе Аялон и на добавление новой железнодорожной ветки на Лод.

В этот момент страховая компания "Мигдаль" и банк "Леуми", выдавшие "Шафир Андаса" ссуду на 120 миллионов шекелей, прекратили финансирование проекта. В течение последнего года компания продолжала работать, вложив в проект 170 миллионов шекелей из собственных средств. На данный момент проект готов на 75%.

Все это время руководство компании вело переговоры с государством по поводу исправления ошибок планирования и компенсации за утрату части доходов, однако в итоге обратилось в арбитражный суд с требованием разорвать контракт из-за значительных нарушений со стороны государства и получить компенсацию.