В Гуш-Дане начала работу наземная часть "Красной линии" будущего метротрамвая
1 августа начала работу наземная часть "Красной линии" будущего метротрамвая в Гуш-Дане. Пресс-служба министерства транспорта сообщила, что введён в эксплуатацию временный вариант маршрута №1, который проходит через Петах-Тикву, Бат-Ям, Бней-Брак, Рамат-Ган и Тель-Авив.
Маршрут протяженностью примерно 21 км начинается у Центральной автостанции Петах-Тиквы, проходит через городской рынок, по улице Жаботински через развязку Геа в Бней-Брак и Рамат-Ган, затем через бульвар Иерушалаим, проспект а-Ацмаут, улицы Ротшильд, Герцль, Бальфур, Ицхак-Саде, а-Невиим,ха-Комемиют до автобусного терминала в Бат-Яме.
Частота курсирования автобусов по маршруту в среднем составляет каждые 6 минут. Оплата за проезд производится посредством электронных билетов. Посадка возможна через любую дверь, что сокращает время пребывания автобуса на остановке и время проезда. Для обслуживания маршрута компания "Дан" использует вместительные автобусы, способные принять около 150-ти пассажиров. Для них выделена отдельная дорожная полоса, окрашенная в красный цвет и предназначенная только для общественного транспорта. Автобусы приспособлены для людей с ограниченными возможностями, а также для родителей с детскими колясками и оснащены системой громкого оповещения об остановках.
Приобретение билетов и оплата за проезд производится в специальных автоматах, установленных в автобусах. Стоимость проезда приравнена к стоимости обычного билета на автобус с возможностью пересадок в течение полутора часа. На остановках маршрута №1 работают инструкторы-консультанты, у которых можно получить подробную информацию, а также на первых порах приобрести билеты на проезд или пополнить баланс электронной карточки.
Минтранс и дорожная полиция договорились об осуществлении усиленного надзора за соблюдением правил проезда по специальной полосе движения для общественного транспорта от Петах-Тиквы до Бат-Яма на время всех часов работы маршрута № 1. Полицейские будут штрафовать водителей, нарушающих закон, и использующих полосу для общественного транспорта для проезда частных автомобилей.
Министр транспорта Исраэль Кац отметил, что новый вид транспорта в Гуш-Дане призван обеспечить гражданам комфортабельную поездку на период ведения работ по строительству метротрамвая. По словам министра, наземная часть "Красной линии" повысит качество обслуживания пассажиров, маршрут которых проходит через точки рядом с главной магистралью Гуш-Дана. Это также станет одним из решений автомобильных пробок на дорогах, которые могут возникнуть в период работ на более поздней стадии.
Глава Управления общественного транспорта при минтрансе, Меир Хен сказал, что проектировка маршрута №1 и его интеграция в существующую систему общественного транспорта является результатом сотрудничества между министерством транспорта, муниципалитетами Бат-Яма, Тель-Авив - Яффо, Рамат Гана, Бней-Брака, Петах-Тиквы, компании "Дан", представители жителей, и компанией НЕТА, которая строит метротрамвай.
