Крушение парома Sewol: обнаружено 262 тела, погиб водолаз

По состоянию на утро 6 мая, Береговая охрана Южной Кореи подтверждает обнаружение 262 тел погибших в результате крушения пассажирского парома Sewol, на борту которого находились 476 пассажиров, передает агентство "Ренхап".

Официально 40 человек все еще числятся пропавшими без вести. По всей видимости, их тела находятся во внутренних помещениях парома. Семьи этих людей требуют продолжать поиски до тех пор, пока не будут найдены все тела.

В понедельник, 5 мая, была потеряна связь с одним из водолазов, работавших в помещениях парома. Позже тело 53-летнего участника поисковой операции нашли его коллеги.

Надежд найти живых людей на борту затонувшего парома Sewol нет.

На пароме Sewol находились 339 старшеклассников и их учителя, направлявшихся на отдых из порта Инчхон к острову Чеджу. Большинство из них погибли или пропали без вести.

174 пассажира и члена экипажа спаслись самостоятельно или были спасены в течение первых суток после крушения парома, о других спасенных не сообщалось. Среди спасенных оказались 74 школьника. Почти все из них уже вернулись домой после выписки из больниц.

Большинство членов экипажа парома спаслись. Все они, включая 68-летнего капитана парома Ли Джун Сеока, арестованы по решению суда. Капитану, задержавшему эвакуацию пассажиров более чем на 40 минут и покинувшему паром одним из первых, грозит пожизненное лишение свободы.

Премьер-министр Южной Кореи Чон Хон Вон 27 апреля объявил об уходе в отставку в связи с крушением парома Sewol, заявив об ответственности правительства за произошедшую трагедию.

Президент республики Южная Корея Пак Кын Хе заявила 21 апреля, что действия капитана парома Sewol были "эквиваленты убийству".

Следствие установило, что причиной крушения судна была потеря устойчивости судна в условиях сильного бокового морского течения, вызванная перегруженностью и безграмотным размещением грузов на пароме. При резком маневре грузы, которые были плохо закреплены, сместились, что привело к резкому крену на левый борт и затоплению парома. Помимо пассажиров, на судне размещались 180 автомобилей и контейнеры с 1.157 тоннами груза.

Выжившие в катастрофе рассказывают, что после того, как судно накренилось, по громкой связи несколько раз передавали просьбу к пассажирам оставаться в своих каютах. Паром уходил под воду в течение шести часов, и, возможно, многие из пассажиров успели бы спастись, если бы не подчинились указаниям капитана.

16 апреля южнокорейские СМИ со слов выживших членов экипажа сообщали, что детей эвакуировали в первую очередь. Но позже выяснилось, что это было не так. Хотя некоторые учителя и члены экипажа действительно, жертвуя собой, пытались эвакуировать школьников. Многие пассажиры спасались, бросаясь в воду. До острова Чеджу от места крушения парома около 25 км, но неподалеку были небольшие острова, до которых в спасательном жилете можно было доплыть. Температура воды в зоне катастрофы около 12 градусов, оказавшись в такой холодной воде, человек может умереть от переохлаждения в течение часа-полутора.