Авиакатастрофа над Атлантикой. Тайна на дне океана. Версии
По состоянию на утро 3 июня власти Бразилии и Франции подтверждают гибель 228 человек в результате катастрофы самолета Airbus А 330, компании Air France, следовавшего 1 июня рейсом AF 447 из Рио-де-Жанейро в Париж. Как передает французское телевидение, сегодня пройдет панихида в Соборе Парижской Богоматери, которую посетит президент Николя Саркози. В Бразилии в связи с катастрофой объявлен трехдневный национальный траур.
- Эксперт по авиакатастрофам: в поисковых работах надо учитывать "фактор удачи"
- Дирижер Сильвио Барбато, пассажир разбившегося Airbus А 330, летел на гастроли в Киев
- За пять дней до авиакатастрофы Air France предупредили о заложенной в самолет бомбе
В зоне падения лайнера в настоящее время работают четыре судна – два французских, одно голландское и одно бразильское, которые собирают обломки самолета и вещи пассажиров, разбросанные по площади в несколько десятков квадратных километров, примерно в 500 км к северо-востоку от архипелага Фернандо до Наронха. К поискам подключен бразильский военный самолет, оснащенный специальной аппаратурой. Позже к поисковым работам приступят экипажи еще трех таких самолетов бразильских ВВС.
Как поясняют организаторы поисковой операции, главной задачей в настоящее время является поиск останков погибших людей. Кроме того, важно обнаружение и изучение крупных обломков самолета, которые могли бы помочь сделать выводы о причинах катастрофы.
Бразильское телевидение передает, что "черные ящики", по всей видимости, покоятся на дне Атлантического океана – на глубине около 6.000 метров. В настоящее время достать их не представляется возможным. По мнению экспертов, "черные ящики" могут оставаться неповрежденными в течение месяца.
Известно, что пилоты не отправляли сигнал бедствия. В то же время, сообщается о том, что на борту "Аэробуса" вышла из строя система энергообеспечения, произошла разгерметизация салона, и был прерван контакт с диспетчерской службой.
Расследованием причин катастрофы будут заниматься европейские эксперты. По одной из версий, заявленной аналитиками Air France, в самолет попала молния, что привело к техническим повреждениям, приведшим к катастрофе. Не исключается и версия теракта. Ошибка пилота маловероятна, так как самолетом управлял 58-летний пилот с более чем 20-летним стажем работы в гражданской авиации. Нельзя также исключить возможность технических неисправностей, не связанных с катастрофическими погодными явлениями, но в компании Air France подчеркивают, что лайнеру было всего 4 года, и он проходил регулярные проверки.
В результате этой авиакатастрофы погибли 216 пассажиров (126 мужчин, 82 женщины и 8 детей) и 12 членов экипажа. Более половины пассажиров были гражданами Бразилии и Франции, другие погибшие были гражданами примерно 30 государств. Согласно предварительным спискам, опубликованным компанией Air France, это были граждане Италии, Канады, США, Ирландии, Венгрии, ЮАР, Германии, Хорватии и других стран.
Одним из погибших оказался принц Педро Луис дэ Орлеанш э Браганша, один из претендентов на престол бразильского императорского дома, потомок императора Бразилии Дона Педро, правившего с 1822 по 1831 год. В самолете находились трое сотрудников компании Michelin: Луис Роберто Анастасио, президент компании в Южной Америке, Антонио Гериос, директор Michelin по информационным технологиям и сотрудник Кристин Пираертс. Кроме того, в числе пассажиров самолета были Эрих Гейне, президент административного совета атлантической металлургической компании Туссен-Крупп; доктор Роберто Корреа Чем, пластический хирург, директор Skin Bank (он путешествовал вместе с супругой Верой и дочерью Летицией); Леонардо Велосо Дарденго, океанограф; Сильвио Барбато, директор муниципального театра в Рио.
