26 пассажиров, купивших билеты, не поднимались на борт пропавшего позже самолета AirAsia
Кризисный центр, созданный после исчезновения самолета Airbus A320-200 компании Indonesia AirAsia, следовавшего рейсом QZ 8501 из индонезийского города Сурабая в Сингапур, сообщает, что 26 пассажиров, купивших билеты на этот рейс, не получали посадочные талоны, пишет индонезийский сайт detik.com.
Среди этих счастливчиков, имена которых опубликованы, 11 мужчин, 8 женщин и 7 детей. Гражданство этих пассажиров неизвестно.
Официально эти сведения не подтверждены.
В воскресенье, 28 декабря, была потеряна связь с самолетом Airbus A320-200 компании Indonesia AirAsia, следовавшим рейсом QZ 8501 из индонезийского города Сурабая в Сингапур. На борту этого самолета находились 162 человека.
Позже поступила информация, что этот самолет упал в воду около острова Белитунг.
Международные агентства цитируют представителя министерства транспорта Индонезии, сообщившего, что незадолго до потери связи пилоты рейса QZ 8501 запрашивали "необычный маршрут". По сведениям СМИ, пилоты просили разрешить им значительный набор высоты, чтобы избежать попадания в грозовой фронт.
По предварительным данным, авария произошла из-за сложных погодных условий – из-за турбулентности при попытке набрать высоту.
Агентство Reuters передает, что на борту упавшего в воду самолета находились два пилота, пять членов экипажа и 155 пассажиров: 156 граждан Индонезии, три гражданина Южной Кореи, один гражданин Франции, один гражданин Сингапура и один гражданин Малайзии. Известно, что среди пассажиров было 17 детей (в том числе, один младенец). Ранее сообщалось, что среди пассажиров также был гражданин Великобритании (возможно, у одного из пассажиров было двойное гражданство). Информация о том, что на борту пропавшего самолета был британец, подтвердил МИД Соединенного Королевства.
Руководство компании AirAsia подчеркивает, что потерпевший катастрофу самолет Airbus A320-200 управлялся опытным пилотом, который за свою карьеру налетал более 6100 часов.
Министерство транспорта Индонезии пока не подтверждает информацию о катастрофе, подчеркивая, что перед вылетом из Сурабая проверка Airbus A320-200 не выявила каких-либо неисправностей.
Национальная поисково-спасательная служба Индонезии сообщает, что до сих пор не зафиксированы сигналы аварийного радиомаяка самолета Airbus A320-200 компании Indonesia AirAsia, следовавшего рейсом QZ 8501 из индонезийского города Сурабая в Сингапур. Исправный радиомаяк должен был подать сигнал в случае быстрого внешнего воздействия – при падении на землю или в воду, поясняют специалисты. Однако радиомаяк, как правило, не срабатывает, если самолет совершает мягкую посадку на воду.
Ранее австралийское агентство ANN сообщало, что около острова Белитунг обнаружены обломки самолета. Официальных подтверждений этой информации нет. Идентификация найденных обломков пока не проводилась.
Индонезийский новостной портал Detik.com сообщает, что родственник одного из пассажиров пропавшего авиарейса QZ 8501 получил СМС-сообщение от неизвестного о том, что самолет совершил вынужденную посадку и все пассажиры живы и здоровы. Данная информация проверяется и пока не получила официального подтверждения.
Малайзийская low-cost авиакомпания AirAsia входит в группу Tune. В настоящее время осуществляет около 100 рейсов в Малайзии и в 22 страны – в том числе, в Индию, Индонезию, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Японию. Indonesia AirAsia является дочерней фирмой малайзийской компании AirAsia.
Это третье чрезвычайное происшествие с "малайзийским" самолетом за последний год. 8 марта пропал самолет Boeing 777-200 авиакомпании Malaysian Airlines, на борту которого находились 239 человек, следовавший рейсом MH370 из Куала-Лумпура в Пекин – этот самолет до сих пор не найден. 17 июля над территорией Украины был сбит лайнер Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур – погибли все 283 пассажира и 15 членов экипажа.
