Специалисты установили причину неисправностей скоростного поезда "Сапсан"

Колеса скоростного поезда "Сапсан" не приспособлены к российским морозам, – это стало основной причиной технических неполадок минувшей зимой, передает радиостанция "Эхо Москвы".

Как сообщил заместитель начальника Центра технического аудита РЖД Владимир Асриянц, профиль колеса поезда оказался неприспособленным к русским морозам - отсюда и повышенный износ колес. По его словам, создана специальная комиссия с участием российских и немецких специалистов, призванная установить, как устранить причины неполадок, сообщает Infox.ru.

Возможно, РЖД придется осуществить замену всех колесных пар и бандажей "Сапсана", что может обойтись в более чем 10 миллионов рублей.

Тем не менее, по словам научного сотрудника одного из профильных НИИ, полной замены колесных пар из-за профиля колеса может не потребоваться. Колесо, помимо колесного центра, включает в себя бандаж – стальное кольцо, надеваемое на колесо. Возможно, для решения проблемы можно будет лишь заменить бандажи на колесах, предполагает эксперт.