Глава Lufthansa: Андреас Любитц соответствовал всем критериям авиакомпании
Генеральный директор компании Lufthansa Карстен Шпор дал в этот четверг пресс-конференцию, в ходе которой признал, что трагедия, происшедшая с самолетом Airbus A-320 бюджетной компании Germanwings (Lufthansa Group), совершавшего рейс №4U9525 из Барселоны в Дюссельдорф и разбившегося 24 марта, не могла привидеться и "в самых страшных кошмарах",
Об этом сообщает 26 марта ведущая немецкая газета Bild.
В то же время Шпор отметил, что для работы в его компании отбираются "самые лучшие пилоты", и второй пилот разбившегося самолета, который, как подозревают следователи, сознательно направил самолет на скалы, прошел все необходимые медицинские и профессиональные проверки и полностью соответствовал критериям отбора.
Глава Lufthansa призвал присутствующих верить в надежность авиаперелетов, подчеркнув, что непредвиденные ситуации могут возникнуть где угодно и предсказать это невозможно.
Напомним, что ранее в этот день пресс-конференцию дал главный прокурор Марселя Брис Робен, который утверждал, что второй пилот сознательно направил самолет в смертельное пике, и в момент столкновения с землей он оставался в живых.
Прокурор назвал имя второго пилота – Андреас Любитц, 28 лет, гражданин Германии. Он заблокировал дверь после того, как первый пилот, Патрик С., родом из Дюссельдорфа, как сообщает газета Bild, отлучился в туалет.
Изучив записи "черного ящика", следствие установило, что второй пилот, оставшись один, настроил автопилот на максимально быстрое снижение. Командир экипажа, вернувшись из туалета, попросил его впустить через интерфон, потом начал стучать в дверь и пытался ее выбить. Второй пилот никак не реагировал на призывы командира и обращения диспетчеров.
Издание Heavy приводит ряд подробностей биографии Любитца. Он проживал в городке Монтабаур, расположенном в Рейнской области, между Кельном и Франкфуртом. В компанию Germanwings был принят в сентябре 2013 года – сразу по окончании летной школы. Его трудовой стаж составлял всего лишь 630 летных часов в качестве второго пилота.
Отмечается, что во время совершения этого самоубийственного пике дыхание Любитца, судя по записям бортового самописца, оставалось ровным. Также были спокойны до последних мгновений пассажиры воздушного судна – крики зафиксированы лишь перед самым падением.
"Он намеренно стремился уничтожить самолет", – цитирует издание слова Робена, который особо отметил, что в течение последних 10 минут перед падением в кабине царила абсолютная тишина.
Прокурор признал, что следствие пока не располагает данными, позволяющими утверждать, что это был акт терроризма, однако считает вопрос о суицидальных намерениях пилота вполне легитимным.
