Авиакатастрофа в Нидерландах: "мягкая посадка" на грязь снизила количество жертв

Количество погибших в результате крушения самолета Боинг 737-800 авиакомпании Turkish Airlines выросло до десяти человек, более 50 получили ранения, в том числе многие ранены тяжело. Об этом сообщил губернатор Стамбула Муаммер Гюлер, выразив надежду, что количество жертв крушения более не будет расти. На борту лайнера находились 135 человек.

По данным посольства Турции в Нидерландах, на борту потерпевшего крушения лайнера находились 72 гражданина Турции и 32 голландца, подданство остальных пассажиров на данном этапе не сообщается. Местные власти Нидерландов сообщают, что, по меньшей мере, 25 человек находятся в тяжелом состоянии, среди пострадавших – члены экипажа. Турецкое информационное агентство "Анатолия" сообщило, что пилоты самолета – Хасан Тахсин, Олсай Озгур и Мурат Сезер не пострадали.

Напомним, что самолет рейса TK195, следовавший из стамбульского аэропорта "Ататюрк" в Амстердам, потерпел крушение за три километра до взлетно-посадочной полосы амстердамского аэропорта "Схитпол". Самолет упал на сельскохозяйственные угодья: пахотные земли, размокшие от дождя, несколько смягчили падение, что существенно сократило потенциальное количество жертв.

Боинг разломился на три части: немного позади кабины, и в районе хвоста. Один двигатель, неповрежденный, находится возле места крушения, второй двигатель был обнаружен на расстоянии около 200 метров от самолета в сильно поврежденном состоянии, сообщает АР со ссылкой на своего корреспондента на месте аварии.

Министр транспорта Турции Бинали Йилдырым назвал небольшое количество жертв "чудом". "Тот факт, что самолет приземлился на мягкой поверхности и не загорелся, помог снизить количество жертв", - отметил он. Земля на месте крушения сильно размокла из-за дождя, возможно, именно это предотвратило возгорание топлива из пробитых топливных баков.

Вместе с тем, в качестве одной из возможных причин аварии СМИ называют недостаток топлива: по некоторым данным, самолет совсем немного "недотянул" до пункта назначения. Однако представитель международной федерации пилотов гражданской авиации Гидеон Эверс сообщил, что признаков недостатка горючего нет. По инструкции, подчеркнул он, все коммерческие рейсы снабжаются достаточными запасами горючего.

Кроме того, эксперты сообщают, что видимость в момент крушения составляла 4500 метров, капитан экипажа очень опытный пилот, в прошлом служивший в ВВС Турции. Полное техническое обслуживание лайнер в последний раз проходил 22 декабря.