Авиакатастрофа под Петрозаводском. Ту-134 зацепился за линию электропередач

Согласно одной из версий, причиной крушения Ту-134 под Петрозаводском стало то, что, начав преждевременное снижение, самолет при заходе на посадку зацепился за линию электропередачи.

На сайте "Прионежской сетевой компании" размещено сообщение о том, что самолет авиакомпании "РусЭйр", совершивший жесткую посадку в 1 километре от аэропорта Петрозоаводска, при падении задел линию электропередачи напряжением 6 кВ и значительно повредил ее. Таким образом, было опровергнуто заявление представителя государственного комитета Карелии по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения, который сказал журналистам, что в районе крушения самолета не было ЛЭП.

Представители Росавиации также опровергли сообщение о том, что самолет производил посадку в аэропорту Петрозаводска при выключенной подсветке взлетно-посадочной полосы. Сотрудник этого ведомства сообщил, что до момента столкновения самолета с ЛЭП, инфраструктура аэропорта, включая освещение, были исправны.

"Установлено, что самолет начал преждевременное снижение по неустановленным причинам. Причиной того, что инфраструктура аэропорта временно отключилась, стало то, что самолет при падении задел ЛЭП, питающую аэродром", - сообщил представитель Росавиации.

Диспетчер аэродрома "Бесовец" Сергей Шматков,который вел с земли рейс РГ-243 Москва-Петрозаводск, утверждает, что к авиакатастрофе, унесшей жизни 44 человек, привело неправильное решение пилота. В интервью сайту Life News он рассказывает, как несколько раз просил командира Федорова уйти на второй круг, но тот ответил, что будет сажать самолет вручную, на свой страх и риск.

По словам диспетчера в это время в аэропорту были "минимальные условия видимости".

Сергей Шмаков убежден, что отключение света не могло стать причиной катастрофы, так как оно произошло уже во время крушения лайнера.