В Приморье разбился учебно-боевой истребитель Су-27УБ
Сегодня, в понедельник 20 сентября, на аэродроме 322-го авиаремонтного предприятия Воздвиженка (Приморский край) вскоре после взлета разбился военный самолет Су-27УБ. Двое летчиков успели катапультироваться.
Как сообщает пресс-служба министерства обороны России, самолет упал примерно в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы. По официальным данным, при наборе высоты летчики сообщили о неполадкам и получили разрешение катапультироваться. Состояние пилотов удовлетворительное, они доставлены в госпиталь.
Су-27УБ совершал первый испытательный полет после заводского ремонта на Уссурийском авиаремонтном заводе. После падения самолет полностью сгорел, разрушений на земле нет, передает РИА "Новости".
Для выяснения причин аварии создана специальная комиссия. Если выяснится, что причиной аварии была техническая неисправность, ответственность за аварию может быть возложена на руководство Уссурийского авиаремонтного завода.
NEWSru.com напоминает, что это уже вторая авария Су-27 в Приморье в этом году. 14 января во время выполнения планового полета потерпел катастрофу истребитель Су-27, взлетевший с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре). Тогда погиб пилот самолета. Среди основных версий крушения истребителя рассматривался возможный отказ техники.
Су-27УБ и Су-27. Краткая справка
Су-27УБ – двухместный сверхзвуковой учебно-боевой истребитель, модификация самолета Су-27. Строится серийно на АО "Иркут" (ИАПО) с 1986 года. С 1986 года находится на вооружении ВВС России, с 1992 года – ВВС Украины и Беларуси. Для поставок в страны дальнего зарубежья разработан экспортный вариант – Су-27УБК.
Су-27 – двухдвигательный реактивный истребитель четвертого поколения. Длина самолета 21,935 м, размах крыла 14,7 м. Практический потолок - 18 тыс. 500 м. Практическая дальность 3 тыс. 900 км. Максимальная взлетная масса 30 тыс. кг. Летчик располагается на катапультируемом кресле К-36ДМ, обеспечивающем аварийное покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей полета. Самолеты Су-27 серийно строятся в Комсомольске-на-Амуре с 1982 года.
