"Коммерсант" отметил сходство бомб на борту A321 и в московских домах в 1999 году
В среду, 18 ноября, издание Dabiq, рупор террористической группировки "Исламское государство", опубликовало фотографию бомбы, которая, как утверждают террористы, была взорвана на борту российского самолета А321 в небе над Синаем.
На этом снимке показаны банка из-под прохладительного напитка Schweppes Gold и детонатор.
Кроме того, террористы опубликовали фотографию паспорта одного из погибших россиян, который, как они пишут, "находится у моджахедов".
Ранее в среду сообщалось, что взрыв бомбы, в результате которого на Синайском полуострове потерпел крушение российский самолет А321, произошел не в грузовом отсеке, как предполагалось ранее, а в салоне самолета. Под предварительной версии, бомба была заложена под пассажирское сиденье у окна, в хвостовой части авиалайнера.
По данным "Коммерсанта", обследуя обломки A321, эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром примерно метр на метр, края которой были выгнуты наружу. Такая пробоина могла образоваться в результате сильного взрыва.
В четверг "Коммерсант" опубликовал статью под заголовком "Детонатор трагедии был прост" (авторы: Олег Рубникович, Владимир Баринов, Николай Сергеев, Елена Черненко). В этой публикации цитируется оценка эксперта-взрывотехника, который говорит, что конструкция примитивной бомбы, фотографию которой опубликовало издание ИГ, на основе таймера и армейского электродетонатора во многом напоминает аналогичные устройства, использованные террористами для взрыва жилых домов в Москве в 1999 году. Разница лишь в мощности использованной взрывчатки и в том, что современные террористы использовали вместо часов микросхему размером с десятикопеечную монету. Опытный эксперт–взрывотехник рассказал "Коммерсанту", что на фотографии изображены все необходимые для сборки бомбы компоненты.
В банку объемом 0,33 л входит 250-300 г взрывчатки в зависимости от ее типа. Если это был тротил, который доступнее других взрывчатых веществ, поскольку им обычно снаряжают артиллерийские снаряды, мины и авиационные бомбы, именно такой была и мощность находившегося в самолете самодельного взрывного устройства. Пластит, который также мог находиться в банке, – в 1,5 раза мощнее. Судя по фотографии, для приведения в действие взрывчатки использовался стандартный электродетонатор советского образца, а также столь же обычный китайский электровыключатель, применяемый в бытовых приборах. Однако к выключателю с помощью изоленты был прикреплен небольшой коробок. Как сообщил собеседник "Коммерсанта", в нем, очевидно, находились литиевые батарейки, а также микросхема-таймер, играющая роль электронного замедлителя. Время подрыва в таких устройствах выставляется подбором микросхемы соответствующей типовой характеристики: на полчаса, час, два, сутки и т.п. Отсчет времени начинается при нажатии и отпускании кнопки на выключателе.
"Коммерсант" отмечает, что даже в разобранном виде бомбу подобной конструкции никто из пассажиров пронести на борт не мог, – во всяком случае, банка и детонатор были бы обнаружены как рамкой металлоискателя, так и при сканировании ручной клади. Спецслужбы предполагают, что у террористов был сообщник из числа работников аэропорта, имеющих доступ к самолетам в перерыве между рейсами, например техник или уборщик.
Напомним, что 31 октября в центральной части Синайского полуострова, недалеко от населенного пункта Нехель, разбился самолет Airbus A-321-200 авиакомпании "Когалымавиа" (MetroJet), на борту которого находились семь членов экипажа и 217 пассажиров (в их числе 25 детей), следовавший из Шарм аш-Шейха в Санкт-Петербург. Никто из находившихся на борту не выжил. Первоначально предполагалось, что причиной катастрофы стала техническая неисправность. Позже западные спецслужбы выдвинули версию о теракте. 17 ноября ФСБ РФ объявила, что версия о теракте подтвердилась. Власти Египта по-прежнему заявляют, что расследование пока не установило однозначно причину катастрофы.
