Погиб командир "Русских витязей" полковник Игорь Ткаченко
Трагическая гибель командира элитной пилотажной группы "Русские витязи", заслуженного военного летчика России Игоря Ткаченко накануне открытия авиасалона МАКС-2009 стала сегодня главной новостью практически всех российских СМИ.
Как сообщалось ранее, 16 августа два истребителя Су-27, совершавших тренировочные полеты около Жуковского, столкнулись в воздухе. В результате катастрофы погиб начальник 237-го гвардейского центра показа авиационной техники ВВС России полковник Игорь Ткаченко. Обломки его самолета разрушили два частных дома и строящийся дом в садовом товариществе "Сосны" – в результате чего пять граждан получили ранения и были госпитализированы. Одна из пострадавших находится в крайне тяжелом состоянии, у нее обожжены 70% поверхности тела.
"Президент России Дмитрий Медведев выразил глубокие и искренние соболезнования родным и близким летчика Игоря Ткаченко в связи с его трагической гибелью", сообщает сайт кремлевской администрации. Соболезнования выразил и премьер-министр РФ Владимир Путин.
Совместное выступление двух элитных пилотажных групп "Витязи" (на Су-27) и "Стрижи" (на Миг-29) должно было стать гвоздем программы и визитной карточкой всего мероприятия, отмечается в главном материале сегодняшнего номера газеты "Коммерсант". Летчики отрабатывали "президентскую программу": 18 августа на открытии МАКС-2009 ждали президента Медведева, и именно для него предназначалось шоу "Витязей" и "Стрижей".
"Для отработки и показа "президентской программы" обе группы и прилетели к полудню со своего аэродрома базирования в подмосковной Кубинке. Проверял подготовку шоу военных летчиков лично главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин, на глазах которого и произошла катастрофа", – отмечается в публикации "Коммерсанта".
"Примерно в 13 часов, как рассказывают участники генеральной репетиции, пять Су-27 "Витязей", отработав свою программу, пошли на юг, в сторону Бронниц, рассчитывая с правым разворотом уходить домой, на Кубинку. При этом даже свой уход военные летчики решили оформить красиво. Перед облаками группа эффектно разделилась: ведущий Игорь Ткаченко, управлявший Су-27 "спарка" и ведомый им истребитель как бы поднырнули под облака, а три других машины, наоборот, взмыли вверх. В этот момент и произошло непредвиденное: один из трех истребителей, уходивших над облаками, как рассказывают зрители, вдруг начал пикировать вниз и влево, идя фактически наперерез машине полковника Ткаченко. Из облачности вынырнули все пять машин, но полет двух из них, как утверждают многочисленные свидетели, был уже неконтролируемым. Еще мгновение спустя собравшиеся на репетицию услышали взрывы", – пишет "Коммерсант".
Судя по имеющейся информации, Су-27 Ткаченко столкнулся с истребителем его заместителя полковника Виталия Мельника, который сумел катапультироваться. Катапультировался и полковник Игорь Куриленко, штурман Ткаченко. Труп Ткаченко был обнаружен местными жителями недалеко от места катастрофы.
Ткаченко успел катапультироваться, но его парашют загорелся в воздухе.
По факту катастрофы начато расследование. По одной из версий, Су-27 "свалился" на другой истребитель после того, как в воздухозаборник его машины попала птица. По другой, которая представляется участникам расследования более вероятной, пилот, сбивший ведущего, просто потерял ориентацию в пространстве, пишет газета "Коммерсант".
Не исключено, что военные летчики не будут принимать участия в авиасалоне МАКС-2009. Но сам авиасалон проводиться будет. Приедет ли на него президент Медведев, пока неясно.
Игорь Ткаченко. Краткая справка
Ткаченко Игорь Валентинович родился 26 июля 1964 года в поселке Венцы-Заря Краснодарского края, РСФСР, СССР.
Окончил Борисоглебское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознаменное училище летчиков им. В.П. Чкалова (ВВАУЛ, 1985) и Военно-воздушную Академию имени Ю.А.Гагарина (2000).
В Борисоглебском училище служил в качестве летчика-инструктора, затем поступил на авиабазу города Кубинка Одинцовского района Московской области (с 1987).
Освоил самолеты "Л-29", "МиГ-21", "МиГ-29", "Су-27", "Су-35", а также летал на французском многоцелевом истребителе "Мираж-2000" ("Dassault Mirage 2000") и на американском легком истребителе "F-16 Файтинг Фалкон" (General Dynamics F-16 Fighting Falcon).
Налетал 2 300 часов.
Высшим пилотажем занимался с 1989 года, в составе пилотажной группы "Русские Витязи" ("Russian Knights") числился с 1993 года, командиром группы стал в мае 2002 года.
Игорь Ткаченко – российский военный летчик-снайпер, воздушный ас, заслуженный военный летчик России, начальник 237 гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского авиаполка 16-й воздушной армии командования специального назначения, центра показа авиационной техники имени маршала авиации И.Н. Кожедуба.
Гвардии полковник Игорь Ткаченко был ведущим и соло-пилотом пилотажной группы "Русские Витязи".
Награжден орденом Мужества (2005).
16 августа 2009 года во время подготовки к авиасалону "МАКС-2009" проходила тренировка пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи". В ходе перестроения столкнулись два истребителя "Су-27", одним из которых управлял Игорь Ткаченко. Пилоты обоих машин катапультировались. Игорь Ткаченко погиб из-за воспламенения парашюта, загоревшегося в воздухе от объятого пламенем самолета.