Авиакатастрофа в Перми: расследование столкнулось с трудностями

Вчера, 15 сентября, на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК) была опубликована информация о том, что расследование катастрофы пассажирского самолета Boeing 737-500, произошедшей в Перми в ночь на 14 сентября, столкнулось с определенными проблемами.

"При осмотре и вскрытии бортовых регистраторов в техническом центре МАК было обнаружено серьезное повреждение обоих лентопротяжных механизмов как речевого, так и параметрического самописцев. Для расшифровки записей с учетом их плохого состояния требуются дополнительные работы с использованием специального оборудования", – говорится в официальном сообщении.

РИА "Новости" поясняет, что в технической комиссии МАК по расследованию авиакатастрофы участвуют представители Росавиации, Росаэронавигации и другие специалисты гражданской авиации. В соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации (Приложение 13 "Расследование авиационных происшествий и инцидентов") в расследовании примут участие представители США, как разработчика и изготовителя самолета, Франции – как разработчика двигателя, а также Великобритании – как представителя лизингодателя и государства регистрации.

Между тем, агентство "Интерфакс" сообщает, что основные поисковые работы на месте крушения самолета в Перми завершены. По всей видимости, оцепление вокруг места катастрофы, в Индустриальном районе Перми, будет снято сегодня, 16 сентября.

Напомним, что в результате катастрофы самолета авиакомпании "Аэрофлот-Норд" погибли 88 человек. Среди погибших был генерал-полковник Геннадий Трошев, бывший командующий российскими войсками в Чечне. Следствие и министерство транспорта РФ заявляют, что версия теракта исключена.