Самолет "Уральских авиалиний" совершил вынужденную посадку в поле
Во вторник, 12 сентября, самолет Airbus-A320 "Уральских авиалиний", летевший из Сочи в Омск, совершил аварийную посадку в Новосибирской области, сообщает "Интерфакс". Все пассажиры эвакуированы.
Самолет сел на пшеничное поле в Убинском районе Новосибирской области. Никто из находившихся на борту людей не пострадал, пассажиры размещены в местном доме культуры.
По данным окружной транспортной прокуратуры, у авиалайнера возникли проблемы с гидравликой, что могло привести к отказу тормозов, поэтому было принято решение о посадке в Новосибирске, где длиннее взлетно-посадочная полоса. По расчетам экипажа, топлива до Новосибирска должно было хватить, однако самолет экстренно сел в поле, не долетев до аэродрома.
При перелете из Сочи в Омск с авиалайнера в воздухе поступил сигнал тревоги, затем он пропал с радаров.
Данные о количестве людей на борту неоднократно менялись, по последним данным МЧС, на борту находился 161 человек, в том числе шесть членов экипажа и 21 ребенок.
По данному факту Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте возбудило уголовное дело по ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Западно-Сибирская транспортная прокуратура и Уральская транспортная прокуратура проводят проверку исполнения законодательства о безопасности полетов.
Отметим, что на фоне международных санкций, введенных после вторжения армии РФ в Украину, техническое обслуживание пассажирских самолетов (особенно зарубежного производства) в России затруднено.
По данным сайта russianplanes.net, самолет Airbus-A320 "Уральских авиалиний" с бортовым номером RA-73805 рейса Сочи-Омск, совершивший аварийную посадку в Новосибирской области, имел сертификат летной годности до 31 декабря 2024 года.
Телеграм-канал Mash пишет: "Полная запись переговоров КВС Airbus A320 Сергея Белова с омскими авиадиспетчерами за несколько минут перед аварийной посадкой в поле. Судя по ней, земля разрешала посадку в омском аэропорту им. Д.М. Карбышева и даже выдала вводные. Однако пилот взял паузу и сообщил диспетчеру о потере гидравлики. Следом доложил о планах выполнить левую орбиту (совершить полный разворот без посадки), чтобы оценить ситуацию. После – о решении лететь в новосибирское Толмачёво. Для этого попросил оценить погоду, пока сам проверял уровень топлива. Когда чуть отлетели от Омска, в обсуждении погоды для полёта в Новосибирске диспетчер сообщает о сильном встречном ветре на планируемом 120-м эшелоне (около 3650 метров). Но командир остаётся на 180-м (5500 метров) и просит предоставить кратчайший путь и самую ближайшую полосу – из-за нехватки топлива. По словам КВС Сергея Белова, остаток – 900 кг. В конце он говорит другому коллеге на линии о проблемах с передней стойкой и вытекшей жидкости из зелёной гидросистемы. Предупреждает: освободить полосу после приземления не получится. В конце товарищ желает Белову удачи. На данный момент предварительная причина случившегося – ошибка второго пилота, который не просчитал запас хода".