Стюардесса Виктория Зильберштейн спасла десятки пассажиров в Иркутске
В иркутских больницах остаются три стюардессы, единственные члены экипажа аэробуса А-310, которым удалось выжить в результате страшной авиакатастрофы в иркутском аэропорту. Ольга Дмитриенко и Татьяна Егорова находятся в иркутской областной клинической больнице. Виктория Зильберштейн госпитализирована в травматологическом отделении иркутской городской клинической больницы.
Именно 22-летняя Виктория Зильберштейн, как выяснилось, открыла аварийный люк и спасла пассажиров, однако из-за какой-то поломки спасательный трап не надулся, сообщает NEWSru.com.
"Нас и десятки других пассажиров спасла стюардесса Вика (Виктория Зильберштейн), - рассказывает одна из выживших пассажиров, гражданка Польши Алдона Видавская. – Это она открыла задний люк и выбросила надувной трап, но он, к сожалению, не расправился до конца. Прыгая, я серьезно повредила ногу".
Спасатели сообщили, что еще до их приезда находившимся в заднем салоне, удалось открыть один из аварийных люков и даже выпустить из него надувной трап. Однако трап почему-то до конца не надулся и болтался в воздухе. Поэтому пассажирам приходилось прыгать с четырехметровой высоты на обломки гаражей. Многие из них при этом ломали руки и ноги.
Люди стали выпрыгивать из самолета на землю, не дожидаясь трапа. Пассажиры прыгали с высоты три-четыре метра, падали на бетон и оставались лежать там с переломами рук и ног. Спаслись только те, кто успел выскочить из салона до того, как в самолете возник сильный пожар, отмечает "Время новостей".
С помощью подъехавших спасателей самолет удалось покинуть еще нескольким десяткам человек. Алдона Видавская и другие пассажиры, когда отошли от самолета, думали, что спасут всех, но в этот момент раздался взрыв. По словам спасателей, в самолете находилось около тонны керосина. Основная масса топлива вытекла из поврежденных баков, расположенных под крыльями, на землю, но не горела. Однако в баках оставались легковоспламеняемые пары топлива, которые и взорвались. Возможной причиной стало искрение подведенных к автосервису и гаражам проводов, которые разорвались и оголились после аварии.
"Первым рванул правый бак, – рассказывают спасатели. – Взрыв был такой силы, что фюзеляж и крылья тут же превратились в груду руин. Хвост отбросило назад. Через мгновение над обломками поднялась стена огня и последовал новый взрыв. Это взорвался левый бак".
После этого спасательная операция фактически превратилась в поисковую: пожарным оставалось заливать обломки пеной, а спасателям - искать в них тела погибших и сильно обожженных, но еще живых людей. Поисками пассажиров занялась и милиция. Как выяснилось, около полутора десятков человек, в основном молодых мужчин и женщин, которым удалось покинуть самолет в числе первых и не получить при этом серьезных травм, поспешили покинуть аэродром. Часть из них пришла в расположенный неподалеку дачный поселок. Другие, остановив на дороге попутки, разъехались по домам. Дачники потом вспоминали, как раздавали появившимся откуда-то людям в крови и рваной одежде обувь и куртки, в которых они работали на огородах.
