Адвокат Михаил Медовой: права пассажиров при задержке или отмене рейсов

Публикуется на правах рекламы. Текст предоставлен рекламодателем

Когда вы летите на самолете, самое главное – приземлиться. Но испортить путешествие, будь то отпуск или деловая поездка, могут и такие сюрпризы, как отмена или задержка рейса. Здесь я расскажу о ваших правах в таких случаях.

Израильский закон распространяется на все полеты с начальной или конечной точкой в Израиле, включая полеты с пересадками (например, рейс из Тель-Авива в Нью-Йорк с промежуточной остановкой в Киеве). По закону, при отмене рейса или задержке вылета на восемь часов или больше, а также при неоправданном отказе компании посадить пассажира на самолет (обычно это случается из-за "овербукинга"), пассажирам полагается денежная компенсация.

Сумма компенсации зависит от расстояния до конечного пункта в билете: 1.300 шекелей за полет длиной до 2.000 км, 2.080 шекелей за полет длиной до 4.500 км и 3.120 шекелей за более дальние полеты.

Бизнесмен, пропустивший миллионную сделку, и путешественник, который совсем не пострадал от отмены или задержки рейса, могут рассчитывать на ту же сумму, так как компенсация по закону не зависит от принесенного ущерба.

Нередко бывает, что из-за небольшой задержки первого рейса пассажиры не успевают на стыковочный рейс. В таком случае, если все рейсы были оформлены одним билетом, компания обязана посадить пассажира на другой рейс до конечного пункта и предоставить ему другие льготы в соответствии с временем, на которое пассажир "застрял" в промежуточном пункте. В частности, если пассажир "застрял" на восемь или более часов, то ему полагается компенсация в соответствии с длиной всего маршрута.

В некоторых случаях закон освобождает компанию от выплаты компенсации. Например, если клиент был уведомлен об отмене рейса за 14 дней, то компенсация по закону не положена, хотя не исключено, что в таком случае можно требовать компенсацию за ущерб, который был причинен из-за отмены рейса.

Другой случай, предусмотренный в законе и на который компании часто ссылаются, чтобы избежать компенсаций – отмена или задержка рейса из-за "форс мажора". Надо отметить, что далеко не всегда техническая неисправность, погодные условия или другие причины, на которые могут ссылаться компании, признаются "форс мажором", так что к таким отказам стоит относиться скептически.

В любом случае, даже если рейс был отменен по "уважительной" причине, компания должна предложить пассажирам альтернативные билеты на ближайший возможный рейс (причем не только рейс этой компании) или возврат цены билетов. Выбор между полетом другим рейсом или возвратом стоимости билетов должен быть за пассажиром. Кстати, пассажир может отказаться от полета и потребовать вернуть ему цену билета и при 5-ти часовой задержке.

Уже при задержке вылета на 2 часа компания должна позаботиться о питании пассажиров, в соответствии с длиной задержки, и о телефонной или электронной связи. При задержке ночью на 5 или более часов пассажирам также полагается проживание в гостинице, включая трансфер туда и назад в аэропорт.

Иногда по правилам перевозки, установленным компанией, пассажиру полагается больше, чем по израильскому закону. Например, по правилам "Аэрофлота", пассажирам полагается размещение в гостинице при задержке рейса более, чем на 8 часов, даже если задержка произошла в дневные часы. С другой стороны, закон не признает ограничений прав, которые он предоставляет пассажирам.

Закон определяет и права пассажиров в случае, когда рейс был передвинут на пять или более часов раньше или, когда пассажир был пересажен в более "низкий", чем заказанный, класс. Описать в короткой статье все ситуации и нюансы невозможно, и, если у вас есть вопросы касательно закона, я приглашаю вас связаться со мной по телефону или электронной почте.

Если компания нарушила права пассажиров по закону – например, не предоставила пассажирам гостиницу - то с нее можно требовать компенсации в соответствии с нанесенным ущербом, а иногда суд может присудить пассажиру и "штрафные" компенсации размером до 10.000 шекелей. К сожалению, суды редко присуждают большие суммы в качестве "штрафных" компенсаций, и поэтому иногда пассажирам нет смысла судиться, особенно если иск хочет подать только один пассажир.

Один из способов заставить компании соблюдать закон, а не полагаться на нецелесообразность исков – коллективные иски от имени всех пассажиров, права которых были нарушены похожим образом. И действительно, коллективные иски за нарушение разных статей израильского закона ведутся против многих авиакомпаний. Например, недавно я подал коллективный иск против "Аэрофлота" за нарушение прав пассажиров во время длительных задержек.

Конечно, многие из вас знают или слышали, что пассажирам полагаются компенсации уже при задержке рейса на три часа. Речь идет о праве на компенсацию по европейской директиве. Проблема в том, что она распространяется на полеты из Израиля, только если их совершает авиакомпания из Европейского Союза, и совсем не распространяется на полеты вне Европейского Союза. Например, если задержался ваш рейс из Украины в Израиль или обратно, то по европейской директиве компенсации вам не полагаются.

Кроме того, даже если вам полагаются компенсации по европейской директиве, получить их через израильский суд будет намного сложнее, а судиться в Европе - очень дорого. Вместе с тем, в таких случаях, и особенно если вам не положены компенсации по израильскому закону, может быть целесообразно обратиться в одну из компаний, которые за комиссию в 25-30% "выбивают" компенсации по европейской директиве.

Приведенная информация имеет общий характер, не заменяет юридическую консультацию или проверку законов и прецедентов. Адвокат и нотариус М. Медовой специализируется на защите прав потребителя, трудовых конфликтах, коллективных исках, сделках по недвижимости и вопросах наследства.

Ул. Игаль Алон 157, Тель Авив, тел. 03-9036260 / 054-5709713, эл. почта [email protected], интернет сайт medovoy-law.co.il.