Financial Times: Как израильская армия борется с "паучьей сетью" туннелей ХАМАСа

Британское издание Financial Times опубликовало подробный рассказ о работе израильских служб безопасности по розыску, изучению и уничтожению террористических туннелей, созданных палестинской террористической организацией ХАМАС под сектором Газы.

Небольшой военный беспилотник, запущенный в арочный коридор, в течение нескольких минут летит по 300-метровому туннелю – достаточно крупному, чтобы высокий мужчина мог пройти, не пригибаясь. От туннеля отходят выходы в кондиционированные комнаты, туалеты и кухни с водопроводом и электрическим освещением, вдоль стен тянутся кабели электропроводки и связи. Выход блокировала бронированная дверь, которую израильские военнослужащие взорвали. И таких туннелей под Газой – многие километры.

По оценкам специалистов, сеть туннелей террористов больше, чем сеть поездов лондонского метрополитена, и большинство боевиков и лидеров группировки пережили атаки войны "Железные мечи", укрывшись в туннелях. В туннелях же террористы прячут более 130 израильских заложников, похищенных в "черную субботу" 7 октября. В туннелях находятся склады ракет и оружия, запасы воды и провизии, запасы топлива и лекарства.

"Уничтожение туннелей ХАМАСа – самая сложная часть миссии израильской армии, и одна из самых важных, – отмечает профессор Университета Райхмана и автор книги о подземных войнах Дафни Ричмонд-Барак. – Нам нужно проявить терпение: это затянется надолго".

Бывший высокопоставленный сотрудник израильских служб безопасности отметил, что называть подземную сеть ХАМАСа туннелями это очевидное преуменьшение: за 16 лет, прошедших после захвата ХАМАСом власти в секторе, ХАМАС построил под Газой настоящие подземные города. 85-летняя Йохевед Лившиц, которая была похищена ХАМАСом 7 октября и освобождена в числе первых, описала сеть туннелей, как сложную паучью паутину на многие километры, с большими помещениями, способными вместить 25 человек.

Разрушение туннелей – приоритетная цель ЦАХАЛа, однако израильская армия не объясняет, как планирует выполнить эту цель. К настоящему моменту было обнаружено более 800 шахт, 500 из них было разрушено, обрушены многие километры туннелей. Но по оценкам израильских военных, общая длина сети туннелей превышает 500 километров, и многие из шахт находятся под гражданскими зданиями, такими как больницы, мечети и школы.

Несмотря на то, что израильские войска контролируют сейчас большую часть севера сектора Газы, военнослужащие ЦАХАЛа продолжают подвергаться нападениям со стороны боевиков ХАМАСа, вылезающими из туннелей позади израильских солдат, а затем вновь прячущихся под землей, "как мыши". В туннелях размещены мины-ловушки, препятствующие прохождению солдат. С начала наземной фазы войны погибло более 70 израильских военнослужащих, и это далеко не предел.

По словам израильских специалистов, ХАМАС извлек уроки из предыдущих нападений и разработал защиту или противодействие на многие виды израильского вооружения. После применения Израилем противобункерных бомб ХАМАС начал копать туннели глубже, и бронировать их железобетоном. По словам Иегуды Кфира, капитана резерва ЦАХАЛа и инженера-строителя, ХАМАС построил туннели разных уровней: верхний, защитный уровень – узкие туннели с минами-ловушками и взрывозащитными дверями, нижний наступательный уровень, где туннели шире, где находятся логистические центры, жилые помещения и оружейные склады.

В Израиле существует специальное инженерное подразделение, занимающееся поиском туннелей и их уничтожением, но чтобы сохранить жизни солдат, ЦАХАЛ все еще больше полагается на обученных собак, роботов и беспилотники. Для розыска туннелей георадары и акустические датчики неэффективны, поскольку туннели находятся под густозаселенными районами Газы. Более простая тактика – дымовые шашки, которые бросают в туннель, блокируют выход расширяющейся пеной и следят, откуда выходит дым.

После обнаружения туннелей их нужно уничтожить, и локальные взрывы вызывают обрушение незначительных участков, которые выжившие боевики могут разобрать или обойти. Чтобы полностью уничтожить туннель, закладывается взрывчатка вдоль длинных отрезков подземных переходов, используется также жидкая взрывчатка, заполняющая пространство и детонирующая. Еще один эффективный вариант – вакуумные, или термобарические виды взрывчатки, которые втягивают кислород и устраивают высокотемпературный взрыв, но применение таких боеприпасов сильно ограничено, поскольку над туннелями – жилые дома. Третий вариант – закачивание в туннели морской воды из Средиземного моря, он также применяется, но в таком случае узнать точные масштабы поражения нельзя.

Некоторые израильские чиновники выражают сожаление, что Израиль не взялся за задачу уничтожить туннели несколько лет назад, когда сеть туннелей была гораздо меньше, а у Израиля были разведданные о них.