"Маарив": Полиция не справляется с проблемой пьянства на дорогах

До сегодняшнего дня в Израиле считалось, что вождение в состоянии алкогольного опьянения не является основной причиной аварий. На протяжении многих лет полиция заявляла в своих отчетах, что алкоголь был причиной не более 1% от числа всех ДТП в Израиле. Тем не менее, новое исследование указывает на резкое увеличение числа водителей, которые погибли в ДТП по причине алкогольного опьянения.

По данным исследования, проведенного учеными Национального центра исследования травм совместно с институтом семейной медицины, в 2004 году число погибших в дорожных авариях водителей, находившихся под воздействием алкогольного опьянения, выросло на 200 процентов по сравнению с 2000 годом, и составляет около 15 процентов от числа всех жертв ДТП.

По словам директора Национального центра травматологии и неотложной медицины доктора Коби Пелега, резкое увеличение ДТП с летальным исходом по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения происходит "из-за изменений в культуре потребления алкоголя в Израиле". "Данные свидетельствуют также о том, что система не справляется с этой проблемой, - добавил Педег. - До того, как были получены данные отчета, ответственные за принятие решений лица могли утверждать на основании той статистики, которой они располагают, что алкоголь не является значимой проблемой. Сейчас стало ясно, что следует начать решительно бороться с этим явлением. В противном случае, рост числа жертв ДТП из-за алкоголя будет продолжаться".

Подполковник полиции Йоси Хатукай, который возглавляет центр исследований в транспортном отделе полиции, считает, что представленные в отчете данные занижены, и что реальная ситуация еще сложнее: "Данные занижены, потому что для проверки на алкоголь необходимо наличие веского подозрения, а также из-за того, что 80% аварий в Израиле определяются как "нанесение повреждений машине" и не расследуются. Иногда только благодаря счастливой случайности такие аварии не заканчиваются летальным исходом".

Согласно отчету, около 60% ДТП с летальным исходом по вине водителей, которые были за рулем в состоянии алкогольного опьянения, происходят в выходные дни. Почти три четверти погибших (73%) в таких авариях – мужчины. Исследование собрало статистику только в отношении тех водителей, которые вели машину в состоянии опьянения и погибли в ДТП.

"Мы анализировали данные исследования с большой осторожностью, - сообщил доктор Пелег. - Я предполагаю, что реальные данные еще хуже, и что алкоголь является основной причиной ДТП в Израиле. Причина в том, что полиция еще не очень хорошо знакома с этой проблемой, а водители не отдают себе должного отчета, насколько это опасно".

Ожидается, что общественная организация "Ор Ярок" (Зеленый свет) в ближайшие дни опубликует результаты еще двух исследований, которые занимаются проблемой вождения в состоянии опьянения. Генеральной директор "Ор Ярок" Хази Мешита сказал: международный опыт показывает, что самый эффективный способ борьбы с пьяными водителями – это огромное количество проверок на дорогах, цель которых не столько наказать, сколько припугнуть водителей и обратить их внимание на опасность алкоголя. "Полиция совершает такие проверки с помощью трубки, в которую просят "подышать", так как результаты такой проверки признаются судом. Но поскольку приборов для измерения уровня алкоголя в крови очень мало, а сам тест занимают много времени, количество таких проверок очень невелико. Мы советуем проводить тысячи таких проверок и пользоваться одноразовыми приборами, а тех, кто попал под подозрение, направлять на тест, который проверит уровень алкоголя в крови".

По словам представителя полиции, на сегодняшний день в Израиле существуют всего 17 приборов для измерения уровня алкогольного опьянения через дыхательную трубку. В первой половине текущего года были произведено 8.413 проверок, в которой 21,3% водителей (1.793 человека) были в состоянии опьянения. За последние месяцы, когда полиция стала отбирать автомобили за нарушения правил дорожного движения, у водителей, признанных пьяными, было конфисковано 603 автомобиля.

Гиль Мельмад, "Маарив"