Иерусалим:
Тель-Авив:
Эйлат:
Все новости Израиль Ближний Восток Мир Экономика Наука и Хайтек Здоровье Община Культура Спорт Традиции Пресса Фото

"Маарив": Морковь и картошка на пути прогресса

"Маарив": Поезд дальше не пойдет: на его пути стоит морковка
thekonst.net

Жители городов Офаким и Нетивот, которые так надеялись, что железнодорожные пути соединят их с центром страны, будут вынуждены, по всей вероятности, еще очень долго ждать воплощения своих чаяний. Расположенный на севере Негева кибуц Саар, по территории которого должны были пройти железнодорожные пути, запрещает изымать свои сельскохозяйственные угодья для строительства железной дороги.

Железнодорожные пути должны были связать Беэр-Шеву, Ашкелон, Офаким, Нетивот и Сдерот с Тель-Авивом. Заметим, что поезд не просто соединяет периферию с центром, он еще и более экологически безопасен, чем автобус.

Работы по строительству железнодорожных путей начались в марте и шли весьма интенсивно. Но несколько недель назад они вдруг остановились. Причина этого кроется в том, что часть путей должна была быть проложена по сельскохозяйственным землям кибуца Саар, который расположен между перекрестком Яд Мордехай и городом Нетивот.

Железнодорожная компания "Ракевет Исраэль" получила все необходимые разрешения на отчуждение земель, но кибуц не отступился и заполнил свои сельскохозяйственные угодья различными посадками. (Следует отметить, что понятие "сельскохозяйственные земли" в израильском земельном законодательстве имеет статус территории, чье целевое использование не всегда совпадает с названием – Прим. ред.). Работы по строительству железной дороги были заморожены. Никакие уговоры руководства "Ракевет Исраэль" не помогли – администрация кибуца не намерена сдавать свои позиции.

Вчера представители "Ракевет Исраэль" потребовали через мировой суд Беэр-Шевы обязать кибуц Саар прекратить использование земель, которые, согласно административному распоряжению, уже изъяты для строительства железнодорожных путей. В тексте искового заявления подчеркивается, что строительство железной дороги является проектом национального значения, цель которого – связать район Негева с центральными районами Израиля. К исковому заявлению прилагается обоснование требования и документация, подтверждающая право на отчуждение земель.

Представители кибуца Саар в ответ заявили, что не изменят своей позиции до тех пор, пока кибуцу не выплатят компенсацию за земли и тот урожай, который мог бы на них вырасти. Представители кибуца заявляют: им "кажется странным то, что государство забирает у поселения землю, которая заботливо обрабатывалась на протяжении 60 лет, и это при том, что кибуц находится в зоне обстрела ракетами "касам".

Представитель администрации кибуца, Ицхак Халук, выразил удивление тем, что компания "Ракевет Исраэль" получила право на отчуждение земель прежде, чем было принято решение о достойной кибуца компенсации. "На этой земле мы выращиваем картошку и морковь, наш кибуц все время находится под ракетными обстрелами. Мы настроены резко против иска "Ракевет Исраэль" и дадим свои комментарии в суде".

Иск "Ракевет Исраэль" будет рассмотрен судом в ближайшие дни.

Шимон Иферган, "Маарив"

Пресса
СЛЕДУЮЩАЯ СТАТЬЯ
Будьте с нами:
Telegram WhatsApp Facebook