Times: Совладелец "Титана" как хищник охотился за клиентами

Британское издание Times пишет, что Стоктон Раш – генеральный директор и основатель компании OceanGate Inc, собственноручно разработавший батискаф "Титан" и являвшийся его совладельцем – "как хищник" стремился привлечь известных клиентов к участию в экспедициях, несмотря на опасения экспертов по поводу безопасности судна.

По мнению редакции, Раш старался сделать экспедиции компании прибыльными, игнорируя факторы риска.

В публикации отмечается, что Раш утверждал, будто отраслевые стандарты сертификации не поспевают за его инновационными технологиями.

Однако, по мнению главы компании-производителя подводных лодок Triton Submarines Патрика Лахи, комбинация цилиндрического корпуса "Титана" из углеродного волокна и титановых торцевых крышек была устаревшей, непредсказуемой и опасной.

Как сообщалось ранее, анализ акустических данных в зоне погружения батискафа "Титан" выявил аномалию, соответствующую имплозии (взрыву, направленный внутрь корпуса подводного судна). По оценке Береговой охраны США, из-за значительной глубины, на которой находятся обломки батискафа, вероятность обнаружения останков погибших мала.

Кто находился на борту батискафа "Титан"

1. Шахзада Давуд – британско-пакистанский бизнесмен, глава корпорации Dawood Hercules и попечитель Института SETI.

2. Сулеман Давуд, 19-летний сын Шахзады Давуда – студент Стратклайдского университета.

3. Хамиш Хардинг – британский бизнесмен, авиатор и космический турист.

4. Поль-Анри Наржоле – бывший офицер французского флота, дайвер, пилот подводного аппарата, член Французского института исследований и эксплуатации моря (IFREMER), директор по подводным исследованиям E/M Group и RMS Titanic, Inc, которой принадлежат права на спасение обломков "Титаника".

5. Стоктон Раш – пилот подводного аппарата, генеральный директор и основатель компании OceanGate Inc, собственноручно разработавший батискаф "Титан".