The New York Times: Авиакатастрофа нанесла новый удар по выздоравливавшему Египту
Деклан Уолш
Казалось, после нескольких лет, когда целый каскад кризисов подорвал основу египетской экономики - местную туристическую индустрию, ситуация начала было меняться к лучшему, отмечает The New York Times. Российский президент Путин сообщил своему египетскому коллеге Ас-Сиси, что, возможно, вскоре разрешит возобновить авиасообщение России с Шарм-эш-Шейхом, приостановленное после взрыва пассажирского авиалайнера, напоминает журналист Деклан Уолш. Всемирная туристическая организация ООН выбрала Луксор "столицей мирового туризма" на 2016 год.
Но в четверг, когда разбился лайнер авиакомпании EgyptAir, Египет снова оказался в тяжелом, хотя и привычном для себя, положении.
Автор напоминает о кризисах и проблемах, которые в последние годы обрушивались на египтян: "экономика пошатнулась, ослабление валюты, президент, склонный к репрессиям, опасное инсургентское движение, за которым стоит организация, аффилированная с "Исламским государством".
Катастрофа авиалайнера EgyptAir "настолько шокировала страну, что египетские лидеры отказались от своего типичного стиля кризисного управления - попыток темнить. На сей раз они дали, по-видимому, объективную оценку событиям, признав, что причиной катастрофы вполне мог быть теракт. Эти слова прозвучали, когда четких доказательств теракта пока нет", - отмечает автор.
Министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи признал, что некоторые египетские чиновники совершили ошибки, реагируя на исчезновение самолета, а также заявил, что вероятность теракта "выше, чем вероятность" технической неисправности.
Газета комментирует: "То, что Фатхи быстро признал вероятность причастности террористов к катастрофе, резко контрастирует с реакцией его правительства на катастрофу российского чартера над Синайским полуостровом в октябре: тогда правительство много раз отказывалось признавать какие-либо связи случившегося с терроризмом, но спустя несколько месяцев кардинально изменило свое мнение".
Автор замечает: официальная реакция Египта в прошлом часто напоминала "оборонительную позицию". Это раздражало некоторых союзников и вселяло сомнения в способности Египта проводить независимые расследования.
Например, египетские чиновники категорично отвергают обвинения Италии в том, что в убийстве итальянского студента Джулио Реджени виновны египетские правоохранители.
"Египет также пытался свалить на кого-то еще вину за гибель 8 мексиканских туристов при авианалете египетских военных в сентябре", - напоминает издание.
Ас-Сиси в нынешнем году отвечает на критику со стороны египтян, проводя массовые аресты, суды выносят критикам приговоры.
И все же, по мнению аналитиков, катастрофа лайнера EgyptAir может дать правительству Ас-Сиси шанс "нажиться" на сочувствии зарубежных стран.
Американский аналитик Майкл Вахил Ханна заметил, что объективный подход египетских лидеров к версиям авиакатастрофы может иметь и более циничное объяснение: они узрели шанс обвинить Францию в недостатках системы безопасности, которые, возможно, повлекли за собой катастрофу.
Но в таком случае Египет может лишиться одного из своих немногочисленных европейских друзей, рассуждает автор.
Ханна также замечает: вызовы, с которыми столкнулся Египет, возможно, побудят Запад поддержать Ас-Сиси, несмотря на его жесткий курс.
