Робинзоны с "острова" Бейт-Икса мечтают об Иерусалиме. Репортаж RTVi
Палестинскую деревню Бейт-Икса и столичный квартал Рамот разделяют 500 метров и небольшое горное ущелье. По ошибке или же недосмотру проектировщиков забор безопасности расположен с западной стороны деревни, в результате чего полторы тысячи человек оказались в положении Робинзона Крузо: они отрезаны как от Палестинской автономии, так и от Израиля.
- Робинзоны с "острова" Бейт-Икса мечтают об Иерусалиме. Репортаж RTVi
Границу в этом районе пересечь не так уж и трудно, но после прошлогодней серии терактов в Иерусалиме солдаты и пограничники получили приказ с нелегалами не церемониться. Местные жители рассказывают: пересечь ущелье – не проблема, но если поймают, то можно на месяц сесть в тюрьму. А ночью солдаты даже стреляют в нарушителей – правда, до сих пор еще ни в кого не попали.
На выезде из деревни в сторону квартала Рамот поставили блокпост, и оттуда не выпускают никого. Для того, чтобы бы попасть в Иерусалим, даже имея на то законное право, надо пересечь КПП, выехать на территории, добраться до Рамаллы и только оттуда можно ехать в столицу.
Деревня Бейт-Икса оказалась на нейтральной полосе в 2006 году. Правительство Израиля приняло решение провести границу таким образом, чтобы не отдавать автономии еврейские участки земли, расположенные к западу от населенного пункта. Забор безопасности построили за пару лет, и теперь границу между палестинской деревней и Палестинской автономией охраняют израильские пограничники.
Палестинцы говорят, что им теперь очень трудно попасть в Бейт-Иксу, и утверждают, что это разделение мешает жить всем: и местным жителям, и приходящим рабочим. И тем, и другим приходится постоянно рисковать и нарушать установленные израильтянами правила. Они выражают надежду на то, что забор, в конце концов, уберут.
Несколько лет тому назад террориста-смертника чудом задержали в нескольких метрах от шоссе №1, соединяющего Иерусалим с Тель-Авивом. С тех пор службы безопасности требуют от правительства возвести еще один забор и отделить деревню от Израиля.
Власти пока сомневаются в целесообразности этой меры: во-первых, новый забор будет стоить налогоплательщикам десятки миллионов шекелей, а во-вторых – ситуация с Бейт-Иксой и без того непростая. Если же отнять у деревни последнюю связь с внешним миром, то три тысячи человек окажутся на грани гуманитарной катастрофы.
Жители жалуются на проблемы с доставкой продуктов и трудностями, которые необходимо преодолеть, чтобы навестить своих родственников по ту сторону забора. Через КПП пропускают только те грузовики, водители которых имеют иерусалимскую прописку, и многие компании просто отказываются работать с местными предпринимателями, которые убеждены: второй забор попросту угробит их бизнес.
Впрочем, существует еще один вариант решения проблемы: предоставить деревне статус одного из кварталов Восточного Иерусалима. Об этом здесь втайне мечтают практически все жители.
Но израильтяне вряд ли согласятся увеличить население еврейской столицы на три тысячи палестинцев. Так что ожидать светлого будущего в окруженной деревне не приходится, хотя работой ее жители будут на ближайший год обеспечены – для строительство забора армейские подрядчики, как правило, нанимают местное население.