Командующий ВКС КСИР: "После удара по Айн аль-Асаду мы сумели взять под контроль американские БПЛА"
Командующий воздушно-космическими силами "Корпуса стражей исламской революции" бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде – один из тех, кто несет ответственность за сбитый украинский пассажирский самолет – выступил с "победным" заявлением.
По словам Хаджизаде, ВКС КСИР проявили исключительный профессионализм в противостоянии с американскими военными. "Примерно через четверть часа после нашего ракетного удара по Айн аль-Асаду в Ираке мы сумели взять под контроль американские беспилотники и их трансляции", – заявил бригадный генерал. Это его выступление транслируется государственным телевидением Ирана.
Напомним, что в ночь на 8 января был нанесен ракетный удар по военной базе "Айн аль-Асад" на западе Ирака, на которой дислоцированы американские военнослужащие. Также была атакована военная база в Эрбиле, где находились американцы. Удары наносились крылатыми ракетами и баллистическими ракетами малого радиуса действия. Был причинен ущерб. Однако, по утверждению властей США и Ирака, никто не пострадал. Иранский "Корпус стражей исламской революции" взял на себя ответственность за эту атаку.
Вскоре после этого, в период ожидания американского ответного удара, силы ПВО КСИР сбили под Тегераном украинский пассажирский самолет, следовавший в Киев. Погибли 176 человек.
Накануне Хаджизаде признал, что КСИР несет полную ответственность за крушение украинского пассажирского самолета. Агентство Fars приводило слова Хаджизаде о том, что он "хотел бы умереть, но не стать свидетелем такого инцидента". Бригадный генерал заявил, что примет любое решение властей и готов лично понести любое наказание. При этом командующий ВКС КСИР (которым подчинены и силы ПВО) заявил, что его подчиненные были готовы "на 100 процентов" к отражению американского удара по целям в Иране после того, как ракетные войска КСИР обстреляли американские военные объекты в Ираке в ответ на ликвидацию командующего сил "Кудс" Касема Сулеймани.
Как сообщало ранее государственное иранское агентство IRNA, Хаджизаде заявил: "Мы несем полную ответственность за это, и какое бы решение ни приняли власти, мы подчинимся ему". Он отметил, что причиной фатальной ошибки стала беспрецедентно напряженная ситуация в сфере безопасности, создавшаяся в регионе в дни, предшествовавшие крушению самолета. Хаджизаде добавил, что силы ПВО приняли самолет за крылатую ракету, когда цель была на расстоянии 19 километров. У оператора системы ПВО прервалась связь с командованием, и решение о пуске он принимал самостоятельно. У него было 10 секунд на то, чтобы решить, сбивать цель или нет, и, по словам Хаджизаде, он "сделал плохой выбор".
Агентство Fars делало акцент на словах Хаджизаде о том, что командование КСИР многократно просило гражданские власти Ирана "освободить воздушное пространство" 8 января, так как силы ПВО были приведено в состояние максимальной готовности с 21:00 7 января.
Бригадный генерал Хаджизаде утверждал, что представители КСИР, отвергавшие обвинения в обстреле гражданского самолета, не располагали необходимыми сведениями и не пытались никого ввести в заблуждение. По его словам, он получил информацию о том, что самолет вероятно был сбит силами ПВО КСИР утром 8 января, но информация не была очевидной и точной. Хаджизаде говорит, что сразу же отправился в Тегеран и уже в пути сообщил властям страны о происшедшем. По прибытии в Тегеран он узнал, что при генеральном штабе вооруженных сил Ирана (речь о регулярной армии, не о КСИР) создана следственная группа, и он не получил разрешения предоставить имеющуюся информацию этой группе. Тем не менее, в тот же день КСИР уведомил генштаб об обстоятельствах крушения самолета, но генштаб не уведомил гражданские авиационные власти, которые продолжали придерживаться версии о "технических неполадках", утверждает бригадный генерал. По версии Хаджизаде, задержка с публикацией информации об ответственности ПВО КСИР за этот инцидент связана не с тем, что кто-то хотел ее скрыть, а с тем, что необходимо было собрать все сведения о происшествии, "чтобы было ясно, что произошло". В итоге это заняло около двух суток.
Амир-Али Хаджизаде заявил, что ни КСИР, ни армия Ирана не получали от высшего руководства страны приказа засекретить информацию о результатах расследования. "Такова цена болезненной реакции на американских дьяволов, с которыми мы были готовы сражаться той ночью", – сказал он.
Говорил бригадный генерал и о некоторых технических вопросах, связанных с этой катастрофой. В частности, он пояснил, что Boeing не развалился в воздухе после поражения ракетой, так как был подбит на относительно небольшой высоте ракетой с малоразмерной боеголовкой.
