Аварийная посадка рейса 215 "Исраэйр" в израильском аэропорту. Подробности
Только за две минуты до аварийной посадки в аэропорту имени Бен-Гуриона командир самолета компании "Исраэйр" сообщил диспетчерам о том, что ему пришлось выключить неисправный двигатель. В аэропорту объявили "готовность №2" – это означает, что существовала опасность крушения лайнера во время посадки. Однако двух минут было недостаточно для того, чтобы привести все службы спасения в состояние повышенной готовности. О том, что происходило на борту корабля и в аэропорту, рассказывает газета "Гаарец".
В пятницу, 4 июля, самолет компании "Исраэйр " выполнял регулярный рейс №215 Тель-Авив – Берлин. Авиалайнер вылетел из аэропорта Бен-Гурион с часовым опозданием. Пассажиры рассказали журналистам издания, что представители компании сообщили им о задержке рейса по техническим причинам. В 9:00 самолет со 178 пассажирами на борту вылетел из Израиля.
Через 50 минут полета, командир корабля обратил внимание на показания приборов, свидетельствующих об утечке масла в одном из двигателей. Лайнер находился в этот момент между Турцией и Кипром. Экипаж корабля взвешивал возможность аварийной посадки в Анталии. Но, в связи с тем, что утечка не была большой, экипаж принял решение вернуться в Израиль.
В тот момент, когда самолет начал разворачиваться, командир корабля обратился к пассажирам: "Если вы обратили внимание, мы возвращаемся. Состояние самолета стабильно и не вызывает опасений. В случае необходимости мы приземлимся в аэропорту Анталии или Кипра". Один из пассажиров отмечает, что в голосе командира чувствовалась неуверенность. У некоторых пассажиров началась истерика.
В 9:55 экипаж корабля информировал диспетчерскую службу аэропорта Бен-Гурион о возникновении неисправности на борту. Службы аэропорта были приведены в состояние повышенной готовности. Однако не было указания о мобилизации служб спасения из центрального округа. Считалось, что ситуация находится под контролем.
В 11:08, когда самолет начал заходить на посадку, первый пилот увидел, что уровень масла в неисправном двигателе упал до критической отметки. Экипаж принял решение отключить двигатель и сообщил об этом в диспетчерскую. Аэропорт объявил мобилизацию служб спасения центрального округа. Однако уже через две минуты пилот сообщил об успешной посадке. К этому моменту "скорая помощь" и машины пожарной охраны еще не успели прибыть в аэропорт.
Газета "Гаарец" сообщает, что в Управлении гражданской авиации крайне серьезно отнеслись к этому случаю и начали служебное расследование, которое должно ответить на вопрос: мог ли пилот заранее оценить всю сложность ситуации на борту и уведомить об этом диспетчерскую службу.