Израиль дал разрешение на рейс компании "Аэрофлот-Дон" из Ростова
Пресс-секретарь российской авиакомпании Дмитрий Бакулин "Аэрофлот-Дон" сообщил порталу "Интерфакс-Туризм", что рейс D9 429 из Ростова-на-Дону в Тель-Авив, задержанный накануне из-за отказа аэропорта имени Бен-Гуриона принять его, вылетит в Израиль в понедельник в 14:30 по московскому времени.
Данная информация косвенно подтверждается онлайн-расписанием приема международных рейсов, опубликованным на сайте аэропорта имени Бен-Гуриона. На момент публикации данного сообщения в расписании значится сегодня прилет рейса D9 429 из Ростова-на-Дону – запланированное время посадки в Израиле: 16:20 по ближневосточному времени (17:20 мск).
При этом сегодня отменены авиарейс их Минеральных вод и два рейса из Лондона.
Напомним, что накануне из Ростова-на-Дону в Израиль не смог вылететь 91 человек, и около 80 не смогли прилететь из Израиля в Россию. Ситуация с рейсом, запланированным на 2 июля, прояснится, скорее всего, в среду, 1 июля, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь компании "Аэрофлот-Дон".
Директор управления израильской гражданской авиации Гиора Ром заявлял вчера вечером, что российские туристы, застрявшие в аэропорту имени Бен-Гуриона из-за конфликта между авиационными властями России и Израиля, будут отправлены в Ростов сегодня. Обратным рейсом должны были в Израиль прибыть туристы, застрявшие в Ростове из-за срыва первого полета авиакомпании "Сан Дор".
Вчера Ром подчеркнул, что это будет единственный рейс, которому будет позволено вылететь на маршрут Тель-Авив-Ростов. Авиасообщение с югом России не возобновится до тех пор, пока российские власти не перестанут чинить препятствия работе израильских авиаперевозчиков.
Минувшую ночь застрявшие в Израиле российские туристы провели в гостиницах за счет министерства транспорта.
Напомним, что в прошлую пятницу израильская авиакомпания "Сан Дор" (дочерняя фирма компании "Эль-Аль") сообщила об отмене чартерных рейсов в российские города Сочи и Ростов, так как российская сторона не согласилась с израильскими требованиями по обеспечению безопасности. Согласно поступившей информации, российские власти отказались разместить израильских вооруженных охранников в аэропортах, в которые совершает рейсы "Сан Дор".
Российские СМИ пишут о том, что руководство аэропортов Ростова и Сочи отказалось дать разрешение на размещение на территории аэропортов "израильских военных". На самом деле, охраной израильских авиарейсов за границей занимаются вооруженные охранники авиакомпании "Эль-Аль" и управления аэропортов, не имеющие отношения к Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ).
Пресс-секретарь российского союза туристической индустрии Ирина Тюрина обвинила израильские СМИ в однобоком освещении ситуации, подчеркнув, что требования Израиля противоречат соглашению о воздушном сообщении между странами. По словам Тюриной, в соглашении об авиасообщении между Россией и Израилем от 1993 года прописано, что авиакомпании стран должны подчиняться законам и правилам принимающей стороны. При этом в отдельном приложении прописано разрешение израильским компаниям держать вооруженную охрану в аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга. Про другие города в приложении ничего не сказано.
Следует отметить, что это уже не первый конфликт между Россией и Израилем в вопросах авиаперевозок после отмены визового режима между двумя странами, вступившей в силу с сентября прошлого года. В октябре возникли проблемы с вылетом из Москвы в Эйлат чартерного рейса авиакомпании "Глобус"/G7. Это произошло на фоне спора по поводу разрешения с российской стороны израильским компаниям "Исраэйр" и "Аркия" осуществлять полеты из Эйлата в Москву. Тогда многие СМИ писали о "чартерной войне" между Россией и Израилем. Особенно жестко этот скандал комментировали российские издания и телеканалы. Многие комментаторы говорили о том, что из-за возникшего кризиса под угрозой оказались отношения между двумя странами и договор о безвизовом режиме между Россией и Израилем. Однако вскоре этот конфликт был урегулирован.
