Среднестатистический израильский автомобиль стареет
Несмотря на пик продажи новых автомобилей в Израиле, среднестатистический возраст машины в стране продолжает расти. Об этом сообщает компания B&D, которая провела масштабное исследование рынка в стране. По данным исследования, в 2005 году средний возраст израильского автомобиля составлял 6,8 лет, тогда как в 2004 году этот показатель равнялся 6,6 лет, а в 1997 году едва достигал 5,9 лет. В других развитых странах наблюдается обратная тенденция.
По мнению исследователей, причиной этой тенденции является расцвет рынка лизинга в Израиле. Напомним, в последнее время резко выросло количество продаваемых в стране новых автомобилей, и в большинстве случаев, в роли покупателей выступали лизинговые компании. В связи с этим цена новых машин для частных клиентов растет, делая новый автомобиль менее доступным для того, кто не получает машину от работы. Именно поэтому люди пользуются своим личным транспортом дольше, что и привело к росту среднего возраста автомобилей.
Возраст автомобиля имеет значение с точки зрения безопасности его эксплуатации. С годами машины обеспечивают все более современными системами безопасности, такими как усовершенствованные воздушные подушки, ABS и многое другое, что снижает шансы на то, что водитель и пассажиры пострадают при аварии. Однако все эти приспособления невозможно установить в старую машину. В свою очередь, ее эксплуатация становится все более опасной в связи с усталостью пластика и металла, а также из-за последствия перенесенных аварий.
В ходе исследования также было выяснено, что число автомобилей на каждую тысячу жителей в Израиле значительно ниже, чем в других развитых странах – всего 302 машины, из них 233 легковых автомобиля. В США этот показатель составляет 800 машин на 1000 человек, в Италии – 732 машины, в Канаде – 708, и в Японии – 684 автомобиля. Этот показатель неразрывно связан и со статистикой пострадавших в ДТП: из-за того, что в Израиле относительно мало автомобилей, в них находятся больше пассажиров.
Больше всего машин, как и следовало ожидать, в Тель-Авиве: в этом городе 651 автомобиль на каждую 1000 жителей. Далее следуют: Петах-Тиква (512 машин) и Рамат-а-Шарон (509 машин). В Иерусалиме этот показатель самый низкий – лишь 206 из тысячи жителей столицы имеют свою машину.
В отличие от Европы, в Израиле мало машин, работающих на дизельном топливе. Лишь 42.000 легковых машин в стране, то есть, 2,6 процента от общего числа легковых автомобилей, имеют дизельный двигатель. В 1999 году этот показатель составлял 2,4 процента от общего числа машин.
Израильтяне все так же предпочитают автомобили производства Японии: в 2005 году 38,7 процента машин в Израиле были произведены в Стране восходящего солнца, тогда как в 1999 году этот показатель составлял 38,4 процента. Далее следуют французские автомобили – 11 процентов, и корейские – 10,1 процента доли рынка автомобилей в Израиле.