Поднят "черный ящик" разбившегося у берегов Газы F-16

В ходе поисковых работ, которые проводились израильскими ВВС в Средиземном море, удалось поднять "черный ящик" разбившегося 7 июля самолета F-16i. Бортовой самописец будет передан производителю - американской компании Lockheed Martin, которой предстоит установить причину аварии.

Как предполагается, один из самых современных самолетов, которые находятся на вооружении ЦАХАЛа, разбился вследствие технической неполадки. В ходе проверки предстоит выяснить, стала ли она результатом заводского дефекта или действий техников ВВС. В первом случае ответственность будет нести производитель, во втором – ЦАХАЛ.

Попытки ВВС поднять обломки самолета, предпринятые в конце минувшей недели, закончились неудачей из-за отсутствия необходимого оборудования. 21 июля в Израиль должно прибыть судно ВМФ США, оснащение которого позволяет выполнить эту задачу.

Напомним, что 7 июля в ходе тренировочного полета заглох двигатель у самолета F-16i, вылетевшего с авиабазы "Хацор" на юге Израиля. После того, как запустить его вновь, экипаж совместно с командиром эскадрильи принял решение катапультироваться.

Самолет, находившийся в 50 км от берегов Газы, развалился от удара о воду, а его обломки затонули на глубине около 300 метров. Пилот и штурман, которые провели в воде около часа, были спасены "подразделением 669" и доставлены в больницу "Тель а-Шомер". После обследования их выписали.

Командующий ВВС генерал-майор Амир Эшель приказал приостановить полеты самолетов F-15i "Раам" и F-16i "Суфа", на которых установлены двигатели F100-PW-229 производства американской компании Pratt and Witney. На F-15 установлены два таких двигателя, на F-16 - один.

F-16i производятся американской компанией Lockheed Martin. Начиная с 2004 года, на вооружение израильских ВВС поступили 102 таких самолета стоимостью 55 миллионов долларов каждый. Дополнительные топливные баки позволяют F-16i без дозаправки достичь любой страны региона.