75-я жертва катастрофы вертолетов
Мировой суд Тель-Авива обязал министерство обороны признать капитана военно-медицинской службы Таля Харари, скончавшегося шесть лет назад в возрасте 40 лет, погибшим на военной службе.
4 февраля 1997 года, после катастрофы вертолетов в долине а-Хула, капитан Харари отвечал за сортировку останков 73 погибших военнослужащих, после чего не смог продолжить службу.
Харари долгое время страдал от посттравматического синдрома, однако в министерстве обороны ограничились присвоением ему 20% инвалидности. В 2015 году он скончался от сочетания препаратов от ПТСР и алкоголя, так и не добившись признания инвалидом ЦАХАЛа со всеми полагающимися правами.
Решение суда обязало министерство обороны предоставить ему соответствующие права задним числом. Поскольку скончавшиеся инвалиды ЦАХАЛа автоматически признаются погибшими на военной службе, его семья получит статус семьи погибшего на военной службе.
Напомним, что летом 2019 года покончил жизнь самоубийством 42-летний парамедик Ради Филс, одним из первых прибывший 4 февраля 1997 года на место падения двух вертолетов "Ясур" в русле ручья возле поселка Шаар а-Йешув в долине а-Хула.
Представшее перед ним тяжелое зрелище и участие в эвакуации тел 73 погибших в катастрофе вертолетов солдат стало причиной развития у 20-летнего парамедика пост-травматического синдрома, с которым он боролся в течение последующих 22 лет.
По словам близких друзей Филса, все эти годы он постоянно возвращался к трагическому событию, пытаясь бороться с ПТСД, однако он оказался в числе тех, на кого не действует медикаментозное лечение, а другой помощи, за исключением пособия по инвалидности в размере 700 шекелей государство ему не предоставило.
4 февраля 1997 года два транспортных вертолета ЦАХАЛа, направлявшихся в Южный Ливан, чтобы доставить бойцов бригад НАХАЛ и "Голани", а также группу танкистов и представителей других частей в форпосты Длаат и Бофор, столкнулись над долиной а-Хула. В катастрофе погибли 73 военнослужащих, включая 8 членов экипажей. До 2002 года эта катастрофа была крупнейшей в истории авиации с участием вертолетов. Она стала одной из причин, ускоривших выход ЦАХАЛа из Южного Ливана.