Закон требует: на улицах Тель-Авива должны быть дорожки для карет

В каждом городе Израиля существует план городской застройки (ТАБА), фактически являющийся муниципальным законом. Однако мало кто знает, что многие из этих законов в последний раз менялись еще во времена британского мандата. Среди них, в первую очередь, стоит отметить план застройки Тель-Авива, разработанный в 1937 году, и отредактированный в разгар Второй Мировой войны, в 1941-м.

Газета "Едиот Ахронот" привела несколько фрагментов этого плана, способные вызвать улыбку горожанина и раздражение архитектора или строительного подрядчика. Согласно муниципальному закону, на улицах должны быть специальные дорожки для карет. Проезжая часть определяется, как "улица, по которой сможет проехать повозка", а определение аптеки, как "маленького магазина, торгующего лекарствами", вызвало головную боль у владельцев двух соседних участков, планировавших построить на них филиал фармацевтической сети "Суперфарм".

Сейчас, когда мощность обычного кондиционера составляет 4-5 лошадиных сил, каждый владелец тель-авивской квартиры или офиса фактически является нарушителем закона. Согласно плану застройки более, чем 60-летней давности, в городе запрещено использование машин, мощность которых превышает 0,25 лошадиной силы, а совокупная мощность приборов, находящихся в одном здании, не должна превышать 2 лошадиные силы.

Исключительно интересен список профессий, обладатели которых имеют право открывать свои магазины и мастерские. Кроме привычного нам фотографа и сапожника, в списке можно найти портного, швею, шляпника, переплетчика, производителя щеток и швабр, производителя льда, продавца керосина и парафина, медника, кожевенника, шорника. Столяру можно открывать свою мастерскую при условии, что он не будет пользоваться станками.

Кроме того, согласно плану застройки, на улицах города можно воздвигнуть курятник, коровник, конюшню, кузню для подковки лошадей или магазин по продаже угля. Зато запрещено содержать магазин, торгующий взрывчатыми веществами.