"Эль-Аль" обратился в Высший суд справедливости
"Решение министра Гиршзона является незаконным и противоречит обязательствам властей", – заявила компания "Эль-Аль" в иске, который она подала вчера в Высший суд справедливости (БАГАЦ), требуя отменить постановление о разрешении компании "Исраэйр" осуществлять регулярные рейсы в Нью-Йорк.
"Эль-Аль" утверждает, что выдача обязательства компании, инвесторам и работникам с последующим отказом от этого обязательства является "шагом, который просто не мог случиться в нормальной стране. Решение министра нанесет тяжелейший удар по доверию общественности, равно как и по доверию потенциальных инвесторов при будущей приватизации".
Из канцелярии Авраама Гиршзона, министра туризма и связи, сообщили, что "министр тщательно ознакомился с делом и дал компании "Эль-Аль" 14 дней для того, чтобы подготовить и подать иск в суд. Министр настаивает на своем решении". В ожидании судебного слушания "Эль-Аль" требует суд издать временный указ, увеличивающий срок подачи иска, и запретить вносить изменения в лицензию "Исраэйр", а также не сообщать американским властям о том, что "Исраэйр" станет еще одной компанией, осуществляющей рейсы в Нью-Йорк.
Амир Шараф, юридический советник и секретарь "Эль-Аль", сообщил, что иск направлен против решения Гиршзона разрешить компании "Исраэйр" осуществлять регулярные рейсы в Нью-Йорк вместо чартерных, которые она осуществляет сегодня, без выполнения предварительных условий, установленных правительством накануне эмиссии "Эль-Аль".
В своем иске "Эль-Аль" подчеркивает, что главным имуществом, проданным государством при приватизации "Эль-Аль", являются регулярные рейсы в Израиль и из него. По словам Шарафа, "совершенно невозможно, чтобы решение правительства содержало механизм самоуничтожения, который выбрасывает обязательства властей как объеденную корку, после того, как стоимость эмиссии уже выплачена".
Из компании "Исраэйр" поступила следующая реакция: "страх перед конкуренцией заставляет "Эль-Аль" продолжать тактику задержки и запугивания. "Исраэйр" пока не получила иск, но сам факт подачи иска рассматривается "Исраэйр" как продолжение недостойных попыток "Эль-Аль" удержать рог изобилия и остановить конкуренцию, чтобы сохранить монополию на рейсы в Нью-Йорк в ущерб интересам израильской экономики".
"Исраэйр" утверждает, что "на основании двустороннего договора между США и Израилем, каждое государство имеет право назначать сколько угодно перевозчиков на рейсы между Израилем и США. Решение министра туризма сняло искусственное ограничение, наложенное на израильскую авиацию".
Компания "Исраэйр" сообщила, что она готова к выполнению решения во всех аспектах – у компании есть большие самолеты, начата подготовка десятков работников и улучшение компьютерной системы компании. Компания готовится немедленно приступить к осуществлению регулярных рейсов.
Амии Этингер и Шмуэль Миттельман, "Маарив" – перевод Керен Миндлин, NEWSru.co.il
Текст обращения компании "Эль-Аль" в БАГАЦ (передан редакции NEWSru.co.il 29 января 2006 года)
"Эль-Аль" утверждает, что принятие правительством обязательств по отношению к компании, ее акционерам и сотрудникам, а затем отказ от этих обязательств через короткий промежуток времени – случай, невозможный в нормальных странах. Это решение министра подрывает доверие общества и потенциальных инвесторов, что не может не сказаться отрицательно на дальнейшем процессе приватизации государственных предприятий.
Речь идет о решении министра Гиршзона разрешить компании "Исрэйр" осуществлять регулярные рейсы в Нью-Йорк вместо чартерных полетов, которые она проводит в настоящее время. Юридический советник компании Амир Шарф передал, что в воскресенье, 29 января, компания "Эль-Аль" подала иск в БАГАЦ, в котром утверждается, что данное решение нарушает условия, оговоренные правительством перед эмиссией ценных бумаг компании на бирже.
"Эль-Аль" подчеркивает, что основным капиталом, проданным государством частным лицам в процессе приватизации компании, были регулярные международные рейсы. По словам Шарфа, недопустимо, чтобы правительство самоустранилось от взятых на себя обязательств после того, как ему было выплачено положенное возмещение от эмиссии, и эти обязательства превратились в пустую скорлупу.
"Эль-Аль" в своем иске цитирует слова генерального директора министерства главы правительства, сказанные им в день приватизации: "условия этой приватизации однозначны и не будут изменены в ближайшие годы; правительство сделало все возможное, чтобы это предприятие было прибыльным".
"Эль-Аль" обращает внимание также на примечание, которое было добавлено к бизнес-прогнозу компании накануне приватизации. В этом примечании сказано, что правительство может отказаться от своих обязательств только в случае чрезвычайных обстоятельств, и при этом компании будет выплачена компенсация. "Нет никаких чрезвычайных обстоятельств, - утверждается в иске, - и нет никаких компенсаций".
"Эль-Аль" указывает на вопиющие противоречия между решением министра туризма и заявлениями правительства, сделанными по аналогичным поводам в последние месяцы.
