В израильских самолетах могут быть установлены контрафактные детали

Американская компания AirTech, специализирующаяся на производстве полимеров и композитных материалов для гражданской и военной авиастроительной промышленности, подозревается в грубых нарушениях процесса производства, и поставке на рынок контрафактных материалов, не прошедших лицензирования, сообщает газета "Едиот Ахронот".

Материалы, производимые AirTech используются, среди прочего, для создания различных деталей, устанавливаемых на каркасе, крыльях и в моторах таких самолетов, как C-17, F-18, Airbus-350, Boeing-787 и Boeing-747.

Согласно подозрениям, руководство компании сознательно изменяло состав материалов уже прошедших лицензирование, поставляя материалы худшего качества, не соответствующие стандартам, не ставя заказчиков в известность.

Согласно информации, опубликованной американской телекомпанией CBS, следствие, проведенное Пентагоном, показало, что контрафактные материалы производились в период с 1997 по 2005 год.

Руководство AirTech заявило, что ему ничего неизвестно о проводящемся против компании расследовании, и что внутренняя проверка, проведенная в 2006 году, не вскрыла фактов нарушения федерального законодательства.

Композитные материалы, стремительно приходящие на смену металлам в авиа- и автомобилестроении, используются во всем мире, включая Израиль. Кроме того, в распоряжении израильских авиакомпаний и ВВС ЦАХАЛа находится значительное число самолетов, на которых установлены детали из композитных материалов.

Источник в концерне "Авиационная промышленность" (ТАА) сообщил, что компания внимательно следит за происходящим в США, и готова предпринять все необходимые шаги как только ситуация прояснится.

Еще один высокопоставленный израильский источник в сфере авиации заявил, что речь идет об исключительно серьезных нарушениях производственного процесса, "из-за которых придется проверять тысячи самолетов и других систем, которые могут представлять угрозу для жизни людей".