Иерусалимский трамвай: рельсов еще нет, но вагоны уже прибыли
Несмотря на то, что открытие первой трамвайной линии в Иерусалиме отсрочено по меньшей мере на год, вчера в Ашдодский порт прибыло судно, на борту которого находится первый подвижной состав, сообщает газета "Глобс".
Состав был произведен французской компанией Alstom, которой принадлежат 20% акций группы "Сити-Пас", выигравшей тендер на строительство трамвайной линии, соединяющей район Писгат-Зеэв с Горой Герцеля.
Каждый трамвайный вагон имеет вместимость равную вместимости двух автобусов. Длина вагонов - 12-16 метров, а вес - 24-33 тонны. В ближайшие недели в порт придут еще 92 трамвайных вагона.
Напомним, что в начале июля 2007 года группа "Сити-Пас" представила новые оценки, согласно которым первая трамвайная линия в Иерусалиме войдет в строй в конце лета 2010 года, а не 15-го февраля 2009 года, как указано в условиях тендера, выигранного группой.
Вследствие нарушения группой условий тендера, правительство намерено пересмотреть договор о финансировании, согласно которому государство должно было предоставить на строительство трамвайной линии 1,4 миллиарда шекелей, а также наложить на компании, участвующие в проекте, крупные штрафные санкции.
Государственное финансирование должно производиться поэтапно, в соответствие с продвижением проекта, однако с февраля 2005 года, когда "Сити-Пас" выиграла тендер, не был завершен даже первый этап строительства.
Работы по прокладке рельсов начались в декабре 2006 года, однако до сих пор был проложен лишь один километр из 13,6 километров линии. В "Сити-Пас" задержку в строительстве трамвайной линии объясняют тем, что для прокладки рельсов используется новая аппаратура, нуждавшаяся в тестировании, а также тем, что иерусалимская мэрия сильно затянула выдачу необходимых разрешений.
В мэрии, в свою очередь, утверждают, что были вынуждены провести основательную проверку работы группы из-за многочисленных нарушений, допущенных при строительстве. Так, на минувшей неделе мэрия потребовала от "Сити-Пас" заменить участок бетонного фундамента недалеко от горы Герцеля из-за того, что при его создании был использован некачественный бетон.