Всемирный банк: о поддержке проекта канала между Красным и Мертвым морями говорить еще рано

Всемирный банк опубликовал заявление, согласно которому на нынешнем этапе он не может принять на себя обязательства по какой-либо поддержке, в том числе финансовой, проекта по созданию канала между Мертвым и Красным морями, сообщает газета "Маарив".

Как сообщал NEWSru.co.il, на минувшей неделе министр регионального сотрудничества Сильван Шалом заявил, что Всемирный банк готов выделить средства на воплощение в жизнь проекта по созданию канала. По его словам, президент банка Роберт Зуалик дал проекту зеленый свет.

Согласно заявлению, опубликованному Всемирным банком, решение о принятии дополнительных обязательств будет принято лишь по завершении оценки рентабельности проекта и реальности его воплощения в жизнь. Отчет, в подготовке которого участвуют специалисты банка, будет готов в конце 2010 года. Условием дальнейшего участия банка в проекте будет согласие всех трех участвующих в нем сторон: Израиля, Иордании и ПА.

Из канцелярии министра регионального сотрудничества Сильвана Шалома передали, что данное заявление Всемирного банка не противоречит договоренностям, достигнутым на встрече между министром и президентом банка Робертом Зуаликом.

В канцелярии Шалома утверждают, что на этой встрече Заулик выразил поддержку пилотного проекта канала между Красным и Мертвым морями с пропускной способностью порядка 10% от запланированной в основном проекте.

Пилотный проект канала является израильской инициативой. Его пропускная способность должна составить 250 миллионов кубометров воды в год. Согласно плану, 40% воды будут проходить опреснение и передаваться в распоряжение Иордании и Палестинской автономии, а 60% пойдут на повышение уровня Мертвого моря. В случае успеха пилотного проекта канал можно будет расширить до пропускной мощности в 2 миллиарда кубометров воды в год, оснастив гидроэлектростанциями и опреснительными установками.

Напомним, что в марте этого года Иордания заявила, что намерена строить канал без помощи Израиля. Следует отметить, что хотя трасса прокладки проекта еще не определена, большая часть канала будет расположена на территории Иордании.