Ашдодский НПЗ продан компании "Паз" за 3,5 миллиарда шекелей

Государство добилось огромного успеха в приватизации НПЗ. Ашдодский НПЗ был продан вчера топливной компании "Паз", принадлежащей бизнесмену Цадику Бино, за рекордную сумму – 795 млн. долларов (3,5 млрд. шекелей). Это одна из самых успешных приватизаций последних лет.

- Приватизация Ашдодского НПЗ. Комментарии и отзывы

- Покупки Цадика Бино. К приватизации Ашдодского НПЗ

Предложение "Паз" охватывает 100% акций НПЗ и отражает стоимость НПЗ. Покупка включает долг НПЗ в размере 100 млн. долларов. Финансирование будет предоставлено в основном банками Леуми и Апоалим.

Победа в тендере делает Бино самым сильным человеком в энергетической отрасли в Израиле, а "Паз", которой руководит Моди Бен-Шах, превращается в самую влиятельную компанию на израильском рынке. У компании есть 260 заправочных станций. Она считается самой прибыльной благодаря удачному расположению заправок. Покупка НПЗ дает "Паз" преимущество перед компаниями "Делек", "Сонол" и "Дор-Алон", поскольку она сможет предлагать топливо по более низким ценам.

Это исключительное достижение для Управления государственных компаний под руководством Эяля Габая. По предварительным оценкам, средняя стоимость НПЗ составляла около 400 млн. долларов. Эта цифра основана на оценке аудитора Якова Баркая и профессора Нисима Арния. Самая высокая оценка была 540 млн. долларов.

Тендер на приватизацию Ашдодского НПЗ начался вчера, после того, как БАГАЦ отклонил иски, поданные движением за качество власти и работниками НПЗ с требованием задержать тендер.

Торги начались в 10 утра, когда члены конкурсной комиссии получили предложения трех групп, участвовавших в тендере – "Паз", "Делек" и "Дор-Алон".

Первичные предложения топливных компаний удивили руководителей министерства финансов – они превышали 350 млн. долларов, сумму, близкую к собственному капиталу НПЗ. После этого министерство финансов потребовало, чтобы группа, давшая самое низкое предложение, улучшила его. После 5 кругов аукциона "Дор-Алон" сошла с дистанции. Ее последнее предложение составляло более 3 млрд. шекелей. Остались только "Паз" и "Делек". На этой стадии конкурсная комиссия провела еще один тур аукциона, в конце которого "Паз" была провозглашена победительницей тендера. Ее последнее предложение составляло около 3,5 миллиардов шекелей, превышая предложение "Делек" (3,426 млрд. шекелей). Группа "Паз" была представлена в тендере адвокатом Давидом Ходаком, группа "Делек" – адвокатом Рамом Каспи. Завершение приватизации Ашдодского НПЗ в условиях ведущейся войны на севере является существенным достижением министерства финансов, которое провело тендер, несмотря на тяжелую военную ситуацию. Представители сферы энергетики сказали, что это беспрецедентная цена для государства, которая отражает резкое увеличение прибыльности НПЗ в результате роста цен на нефть во всем мире.

Приватизация Ашдодского НПЗ положила конец долгим месяцам подготовки со стороны государства, после того, как в конце 2004 г. государство утвердило разделение НПЗ в Хайфе и Ашдоде и их продажу.

После продажи Ашдодского НПЗ следующей стадией должна стать эмиссия акций Хайфского НПЗ на Тель-Авивской бирже. Эмиссия должна быть проведена до конца 2006 г. Государство планирует продать на бирже до 51% акций НПЗ Хайфы.

История: пытались приватизировать несколько лет

НПЗ является одним из самых крупных монополистов в экономике. На его долю приходится около 70% поставки топлива на израильский рынок.

Еще в 1988 г. правительство решило приватизировать НПЗ, продав их в частные руки, однако реализация этого решения задержалась на долгие годы из-за сопротивления работников и компании "А-Хевра ле-Исраэль", принадлежащей семье Офер, которая владела 26% акций НПЗ.

В 2000 г. "А-Хевра ле-Исраэль" сняла свое принципиальное сопротивление разделению компании, что сделало возможным приватизацию, однако сопротивление работников осталось. Лишь в 2004 году, под тяжелым давлением со стороны министерства финансов, правительство окончательно утвердило программу разделения и приватизации НПЗ. По плану министерства финансов, разделение должно было способствовать конкуренции цен на топливо между НПЗ Хайфы и Ашдода и снятию контроля цен на топливо в будущем.

Перед разделением государство выкупило долю "А-Хевра ле-Исраэль" в НПЗ за 677 млн. шекелей, после того, как БАГАЦ утвердил договор.

В январе этого года Управление государственных компаний опубликовало тендер на покупку НПЗ в Ашдоде. Второй стадией должна стать эмиссия до 51% акций НПЗ Хайфы на Тель-Авивской бирже.

В последние недели процесс приватизации Ашдодского НПЗ пошел полным ходом. Вчера три крупнейшие топливные компании – "Паз" Цадика Бино, "Делек" Ицхака Тшува и "Дор-Алон", принадлежащая Дуди Вайсману и Шраге Бирану, подали предложения на тендер.

Борьба за покупку Ашдодского НПЗ – это, по сути дела, борьба за лидерство в топливной отрасли на ближайшие годы, поэтому каждая компания прилагала огромные усилия, чтобы победить в тендере.

Решение министерства финансов продолжать приватизацию, несмотря на войну на севере, было вызвано рекордно высокими ценами на нефть. Если ничего не случится в последний момент, тендер по продаже Ашдодского НПЗ должен быть одним из самых успешных тендеров, проведенных государством за последние годы.

Лиор Брон, "Маарив" - перевод Керен Миндлин