Несмотря на переход на самообслуживание, маржа топливных компаний выросла с 2002 года на 15%

Как стало известно газете "Маарив", несмотря на реформу, обязавшую топливные компании выделить заправочные стойки для самообслуживания по сниженной цене, маржа топливных компаний реально выросла с 2002 года на 15%. Эти данные были впервые опубликованы в ходе судебного слушания в суде по антимонопольным ограничениям по вопросу слияния компаний "Дор-Алон" и "Сонол".

Данные говорят о том, что рост маржи с июня 2002 года увеличил расходы потребителей примерно на 200 миллионов шекелей в год. Расходы потребителей, пользующихся заправками для самообслуживания, выросли примерно на 40 миллионов шекелей в год.

Маркетинговая маржа топливных компаний отражает прибыль компаний от продажи горючего на заправках. Маржа представляет собой разницу между оптовой ценой на топливо и ценой для потребителей. Причиной реального роста маржи стала формула привязки, установленная в рамках реформы, согласно которой маржа привязывается к индексу, основанному на ценах на топливо в Голландии, Бельгии, Люксембурге и Дании. Эта формула заменила предыдущий способ, когда маржа была на 80% привязана к индексу цен для потребителей, а на 20% – к средней заработной плате.

Новая формула привязки предусматривает изменение цен два раза в год, каждый раз на 2,5% (т.е. на 5% в год). В последние годы маржа менялась под влиянием резкого роста курса Евро. В то же время следует подчеркнуть, что те, кто использовал заправки самообслуживания в этот период, почти не пострадали от роста маржи. Подробное решение суда по антимонопольным ограничениям гласит: "Формула уточнения маржи на бензин не только не сократила существующий разрыв в марже между Израилем и Европой, но и способствовала его сохранению".

Министерство инфраструктуры сообщило в ответ: "Министерство несколько раз выражало протест против существовавшей формулы. Эта тема обсуждалась совместной комиссией министерства финансов и министерства инфраструктуры, которое определяет цены на топливо".

Из министерства инфраструктуры сообщили вчера: "Формула изменения цен была верной на момент планирования реформы. Возможно, ее следует изменить. Это не преуменьшает результаты реформы, позволившей потребителям заправляться по более низкой цене, пользуясь самообслуживанием, что усилило конкуренцию между топливными компаниями".

Лиор Брон, "Маарив" – перевод Керен Миндлин, NEWSru.co.il