Начинается обкатка "Железной дороги долины", связавшей Хайфу и Бейт-Шеан

17 июля Управление железных дорог начнет обкатку новой железнодорожной ветки, соединившей Хайфу и Бейт-Шеан. Она будет проводиться на той же скорости, на которой планируется осуществлять регулярное железнодорожное сообщение – 120 км/ч.

Протяженность ветки – 60 километров. Она пролегает через Изреельскую долину, в связи с чем ветку также называют «Железной дорогой долины». На ней расположено пять станций, и она пройдет через Йокнеам, Мигдаль-Эмек и Афулу.

Обкатка продлится до 28 июля. Министерство транспорта и компания "Нетивей Исраэль" призывают общественность проявлять бдительность. Вдоль полотна также установлены предупреждающие знаки на иврите, арабском и английском языках.

Строительные работы начались в 2011 году и обошлись в четыре миллиарда шекелей. Эта сумма не включает возведения железнодорожных станций, строительство которых завершается. После окончания работ будет начато регулярное сообщение.

Отметим, что до 1948 года через Изреельскую долину ходили поезда. Историческая "Железная дорога долины" была построена в начале Двадцатого века и была ответвлением Хиджазской железной дороги, соединявшей Медину и Дамаск. Тогда она доходила до сирийской Дараа, а ее протяженность составляла 115 километров.