Кац: отмена профинансированных проектов – абсурд на грани преступления
Министр транспорта Исраэль Кац резко раскритиковал 10 апреля планы министерства финансов по сокращению бюджетов, выделенных на различные проекты в сфере развития дорожно-транспортной системы страны.
"Начну с того, что намерение минфина сократить бюджет и аннулировать главные проекты программы "Нетивей Исраэль", утверждённой правительством 3 года назад, основной целью которой является соединение Негева и Галилеи с центром страны с помощью сети трасс и железных дорог, а также ключевые проекты в сфере дорожной безопасности, станет одним из крупнейших экономических и общественных скандалов в истории Израиля. Значение этого решения таково: многочисленные миллиарды общественных денег, вложенных в проекты, будут выброшены на ветер", – подчеркнул он.
Исраэль Кац подчеркнул, что, помимо превращения финансирования проектов в бессмысленную трату средств, минфин причинит серьезный ущерб жителям периферии и нарушит обещания, данные правительством гражданам страны.
Министр сообщил, что собирается обсудить бюджет транспортного ведомства с главой правительства, а также просит госконтролера заняться этим вопросом и предупредить растрату миллиардов шекелей.
Пресс-служба минтранса сообщила, что, как рассказал Исраэль Кац, после телефонного разговора с министром финансов Яиром Лапидом состоялась встреча с представителями минфина. Они представили план по сокращению бюджета и отмене крупных проектов программы "Нетивей Исраэль", несмотря на то, что эти проекты находятся на продвинутой стадии реализации, и в них вложены значительные средства, а также несмотря на значение этих проектов для экономики страны, так как они также создают большое количество рабочих мест (22 тысячи человек, работающих в транспортной сфере за 2010-2012 годы).
Министр Кац отметил, что минфин потребовал остановить проект "Поезд Долины" по прокладке железной дороги, призванной соединить Хайфу и Бейт-Шеан, отменить работы по строительству железной дороги Акко – Кармиэль, остановить работы по строительству восточной ветки Трансизраильского шоссе, и многие другие проекты, направленные на повышение уровня безопасности на дорогах.
"Я высказал замечание, что не чиновники должны определять политику правительства, и что минфин пытается использовать кризисную ситуацию для отмены проектов, против которых изначально выступал, что противоречит позиции правительства", – подчеркнул Кац.
Министр также подчеркнул, что для возобновления работ в будущем потребуется затрата огромных средств, так что финансово заморозка проектов не оправдана.
"Сегодня Израиль пытается реализовать концепцию соединения периферии с центром страны, граждане поверили в неё, и спрос на жильё в периферии начал расти. Отмена концепции принесёт больше ущерба, чем пользы. В финансовом плане данные сокращения ничего не решают. Я не позволю этому произойти и буду бороться всеми силами против этой опасной тенденции", – пообещал министр.