Правительство утвердило реформу импорта частного автотранспорта

На своем еженедельном заседании в воскресенье правительство единогласно утвердило законопроект министра транспорта Исраэля Каца "О лицензировании автотранспортных услуг", который должен привести к усилению конкуренции в сфере импорта новых автомобилей и запасных частей к ним. Об этом говорится в опубликованном на сайте минтранса сообщении.

Закон создаст новую категорию игроков авторынка - "малых импортеров", которые смогут ввозить до 20 машин в год и таким образом конкурировать с крупными импортерами - в основном это коснется более дорогих моделей автомобилей. Минтранс заявляет, что реформа уменьшит цены на новые автомобили в среднем на 20%.

В законе предусмотрены и меры по усилению контроля за деятельностью станций техобслуживания. В соответствии с законом, на владельцев автомобилей, которые прибегают к услугам незаконных гаражей, будут наложены санкции. Будет также усилена поддержка гаражей, которые не являются сертифицированными с точки зрения импортера: закон вменяет в обязанность импортеров своевременное снабжение "общих" гаражей техническими материалами и знаниями. Импортеры также будут обязаны обнародовать четкие критерии, которым должны соответствовать гаражи для получения сертификации. Будет также определен новый вид станций техобслуживания - "экспертные гаражи", которые займутся определенными видами автомобилей с ведома минтранса.

Предлагается отменить многие стандарты и процедуры, касающиеся импорта запасных частей к автомобилям. Импортеры создадут базу данных запчастей с возможностью сравнения цен. Другая база данных будет создана для хранения информации об истории обслуживания подержанных автомобилей.

Биньямин Нетаниягу заявил на заседании правительства, что речь идет о еще одной реформе, целью которой является существенное уменьшение расходов граждан.

В интервью NEWSru.co.il в ноябре 2012 года министр транспорта Исраэль Кац обещал овплотную заняться реформой сферы импорта автомобилей и запчастей сразу после выборов.

В настоящий автопарк страны составляет 3 млн автомобилей, 80% составляют частные автомобили. На 1000 человек приходится 333 автомобиля (в Европе - 500, в США - 870). Средний "возраст" авто в Израиле - 7 лет (в Европе и США - 10 лет). Оборот рынка автоимпорта - 30 млрд шекелей в год.