Компания "Карасо Моторс" начала утилизацию сотен электромобилей Renault Fluence Z.E
Израильский импортер автомобилей Renault и Nissan приступил к утилизации сотен электромобилей Renault Fluence Z.E., оставшихся после банкротства компании Better Place.
Как отмечает газета "Глобс", автомобили, предназначенные для утилизации, на протяжении долгого времени находились в Ашдодском порту, в результате чего им был причинен ущерб.
Между тем, сам импортер – "Карасо Моторс" – и различные лизинговые компании продолжают распродажу оставшихся электрических Renault Fluence, состояние которых это позволяет.
В "Карасо Моторс" прокомментировали данную информацию, заявив, что утилизации подлежат автомобили, пострадавшие в ходе длительного складирования в Ашдодском порту.
Напомним, что в начале текущего года Renault прекратила производство электромобиля Fluence Z.E., который собирался на предприятии компании в Турции. Главной причиной прекращения производства модели стало банкротство израильского партнера Renault – компании Better Place, занимавшейся ее продажами на местном рынке. В сотрудничестве с ней разрабатывались модификации электрокара со сменными аккумуляторами.
На решение руководства французской компании повлиял также низкий спрос на автомобиль в других странах: седан Fluence Z.E., представленный в 2010 году, разошелся общим тиражом в 3.5 тысячи машин.
Renault Fluence Z.E., в 2012 году ставший первым электромобилем на израильском рынке, оснащен электромотором мощностью 96 л.с. и литий-ионными аккумуляторами, обеспечивающими автомобилю 160-километровый запас хода. Зарядка батарей от обычной домашней розетки занимает 6-8 часов. На подзарядку на специальных электрозаправках уходит полчаса, а на замену батарей требуется лишь несколько минут.